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[单项选择]发动机冒黑烟的原因之一是（）。
A. 喷油时间过晚
B. 喷油量过大
C. 喷油量过小
D. 烧机油
[单项选择]柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。
A. 喷油时间过迟
B. 喷油时间过早
C. 汽缸压力不足
D. 供油量过小
[单项选择]若发动机排气管冒黑烟，排气管有时出现“放炮”的现象，其原因可能是（）。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 来油不畅
D. 怠速不稳
[多项选择]点火初期烟囱冒黑烟的原因（）。
A. 燃油雾化不良或油枪故障；
B. 总风量不足；
C. 配风不佳；
D. 烟道发生二次燃烧。
[单项选择]加热炉烟囱冒黑烟的原因可能是（）
A. 燃料气压力低
B. 燃料气温度高
C. 供风量太大
D. 燃料气量太大
[单项选择]烟囱冒浓黑烟，与下列现象无关的是（）。
A. 锅炉水位偏高
B. 风量过小
C. 燃油雾化质量差
[单项选择]锅炉烟囱冒黑烟，与下列哪种现象有关（）。
A. 水位（油位）偏低
B. 风量太小
C. 风量太大
[单项选择]可造成加热炉烟囱冒大黑烟的原因是（）。
A. 出现正压燃烧
B. 过剩空气系数太小
C. 过剩空气系数太大
D. 炉子突然熄火
[单项选择]柴油发动机在额定转速下排气冒黑烟，应诊断为循环供油量（）。
A. 过小
B. 过大
C. 不均
D. 突变
[单项选择]当加热炉的烟囱冒很大黑烟时极可能是（）
A. 火嘴太少
B. 炉管穿孔
C. 火嘴堵塞
D. 引风机停
[单项选择]发动机震动大，排气管冒黑烟并发出有节奏的“突突”声。导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
A. 点火时间过早
B. 点火时间过迟
C. 少数气缸不工作
D. 高速不良
[多项选择]发动机动力良好，但耗油量过大，加速时排气管冒黑烟的故障原因有可能有（）
A. 冷却液温度传感器失常
B. 空气流量传感器或进气岐管绝对压力传感器失常
C. 节气门位置传感器失常
D. 汽油压力过高
E. 喷油器漏油
[单项选择]发动机发生自行熄火的现象，熄火前排气管不冒黑烟，造成这种情况的主要原因是（）。
A. 柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦
B. 工作时机械阻力增大严重超负荷
C. 柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽，造成油路中断
D. 机油限压阀损坏，造成机油压力过大
[单项选择]混合气（）会造成发动机不易启动，启动后排气管冒大量黑烟，并伴有“突突”声。
A. 过稀
B. 过浓
C. 较浓
D. 较稀
[单项选择]发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管冒黑烟，高速运转正常，故障原因可能是（）。
A. 混合气过稀
B. 空气滤清器堵塞
C. 浮子室液面过低
D. 化油器主油量孔堵塞
[单项选择]加热炉烟囱长时间冒黑烟，原因可能是（）。
A. 风门开度过大
B. 烟道挡板开度过大
C. 炉管严重烧穿
