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[单选题]当更换1号驾驶舱风挡玻璃后（ ）
A.必须完成3次力矩工作后，方可放行飞机
B.必须涂气动封严胶，且要等胶干后方可放行飞机
C.如果封严胶未干时需要放行飞机，可在未干的封严胶上粘贴高速胶带后放行机；
D.风挡玻璃水汽浸入可能是因气动封严损坏。
[单选题]驾驶舱1号风挡玻璃内层夹芯是何材料：
A.玻璃
B.塑性材料
C.橡胶
D.石墨
[单选题]当风挡玻璃出现裂纹后（ ）
A.如果飞机在外站，可以执行一个航班
B.只要不影响视线，不用更换
C.必须立刻更换
D.可以参照结构修理手册进行修理
[单选题]对于 1 号、2 号风挡,如飞行组不确定哪层玻璃有裂纹或破碎,可假设 玻璃有裂纹或破碎并继续执行检查单。
A.外层
B.中层
C.内层
[单选题]左风挡加温控制组件的三个通道分别对那几块风挡玻璃进行控制（ ）
A.左前1号、左侧2号、左侧3号
B.左前1号、右侧2号、右侧3号
C.右前1号、左侧2号、左侧3号
D.右前1号、右侧2号、右侧3号
[单选题]驾驶舱有几块风挡玻璃（ ）
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]风挡玻璃排雨剂的检查标准是（ ）
A.安装良好，无渗漏，压力指示在黄区
B.安装良好，无渗漏，压力指示在红区
C.安装良好，无渗漏，压力指示在绿区
D.安装良好，无渗漏，压力指示为0
[单选题]前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置?
A.1；
B.2；
C.3；
D.4
[单选题]风挡玻璃上涂有永久的防雨涂层,在无雨时打开雨刷
A.不会损坏风挡玻璃
B.会损坏风挡玻璃
C.多次使用会损坏风挡玻璃
[单选题]现代航空器的电加温风挡玻璃中的热敏元件多（）。
A.安装在挡风玻璃周围
B.附在框架上
C.嵌在玻璃中
D.附在玻璃上
[单选题]风挡玻璃电加温设备的电源采用交流电源的原因是（）。
A.加温元件为电感性负载
B.加温元件为电容性负载
C.避免直流磁场影响磁罗盘指示而产生误差，便于利用变压器调整
D.直流电昂贵
[单选题]737的1号风挡内有几个加温传感器：
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
