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[单选题]常用制动不能缓解应急处理中，两个车的气制动丢失，限速（ ），可维持运营至终点站换备车。
A.10km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
[单选题]常用制动不能缓解应急处理中，隔离两个转向架的气制动，限速（），可维持运营至终点站换备车。
A.10km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.80km/h
[判断题]常用制动不能缓解应急处理中，两个车的气制动丢失，限速60km/h，可维持运营至终点站换备车。
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动不缓解应急处理中，隔离四个转向架的气制动，限速（），可维持运营至终点站换备车。
A.10km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.70km/h
[单选题]常用制动不能缓解应急处理中，隔离一个转向架的气制动，限速（），可维持运营。
A.10km/h
B.45km/h
C.60km/h
D.70km/h
[多选题]常用制动应急处理中，隔离（）个不缓解转向架，限速60km/h，可维持运营至终点站换备车。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]使用强迫缓解功能须主控手柄在非制动位才能缓解列车常用制动，不能缓解紧急制动和停放制动
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动不能缓解应急处理中若不缓解车数量为1或2个，可隔离相应车的制动。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动不能缓解应急处理中若不缓解车数量为3个及以下，可隔离相应车的制动，尝试动车。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动不能缓解应急处理中若不缓解车的数量大于或等于3个，等待救援。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动不能缓解应急处理中，三个车的气制动丢失，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]将单独制动手柄打向侧边可以实现单独缓解。但常用制动的单独缓解不能被恢复，
A.正确
B.错误
[判断题]ATC制动可使用常用制动和非常制动来实现。一般情况下使用常用制动；当使用常用制动不能使列车速度在规定距离内降至规定值时，就使用非常制动。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动与快速制动可随时缓解，其中快速制动由电制动和空气制动提供
A.正确
B.错误
