[单选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.空气信号
B.速度
C.电信号
D.轴重

更多"[单选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网"的相关试题:

[多选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.速度
B.载重
C.制动指令
D.加速度

查看答案

[单选题]动车组常用空气制动过程中：操作（）后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置。
A.单选题
B.牵引手柄
C.制动手柄
D.换向手柄
E.恒速手柄

查看答案

[判断题]动车组常用空气制动过程中：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递制动控制装置。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]动车组常用空气制动过程中：操作制动手柄后，制动指令通过动车组牵引系统传递制动控制装置。
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为（）的电流。
A.单选题
B.安全阀
C.ADD阀
D.电空转换阀
E.LV阀

查看答案

[单选题]动车组常用空气制动过程中：（）根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.单选题
B.LV阀
C.ADD阀
D.中继阀
E.高度调整阀

查看答案

[单选题]动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。
A.制动指令
B.牵引指令
C.降压指令
D.反馈指令

查看答案

[判断题]动车组常用空气制动过程中：中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]动车组常用空气制动过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至。
A.总风缸
B.调压阀
C.止回阀
D.中继阀

查看答案

[判断题]制动缸预控压力传感器故障影响范围:不能控制常用空气制动和电制动,但可以紧急制动。
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]CRH5型动车组的常用制动采用电制动和空气制动的联合制动模式，（）则仅为空气制动。
A.单选题
B.停放制动
C.备用制动
D.紧急制动
E.常用制动

查看答案

[判断题]动车组由车体、转向架、连接缓冲装置、制动装置、车内设备、牵引系统、辅助系统、网络系统组成
A.正确
B.错误

查看答案

[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。

查看答案

我来回答:

提交