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[单选题]在跑道端之外300米以内.跑道中心线两侧75米以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前（）小时，施工单位应当完成清理施工现场的工作，包括填平.夯实沟坑，将施工人员.机具.车辆全部撤离施工区域。
A.半
B.一
C.二
D.三
[单选题]在机场有飞行任务期间，禁止在跑道段外（）m以内，跑道中心线两侧（）m以内的区域进行任何施工作业。
A.400100
B.30075
C.20050
D.15075
[单选题]164. 在跑道运行期间,禁止在跑道端之外()m以内、跑道中心线两侧()m以内区域进行任何施工作业。正确答案是( )。
A.300,75
B.200,50
C.300,50
D.200,75
[单选题]在跑道运行期间，禁止在跑道端之外（）m以内、跑道中心线两侧（）m以内区域进行任何施工作业。正确答案是（ ）。
A.A、300，75
B.B、200，50
C.C、300，50
D.D、200，75
[单选题]除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧（ ） 米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
A.50
B.75
C.100
D.125
[单选题]除非经( )特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧75 米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
A.机场领导
B.机场安全管理负责人
C.安检局
D.空中交通管理部门
[判断题]除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放使用期间，跑道中心线两侧75 米、导航设备的敏感区和临界区以及跑道端安全地区范围内，严禁从事飞行区割草、碾压等维护工作。
A.正确
B.错误
[单选题]从跑道进近端的超障面与跑道中心线的交点至跑道最远端的距离指的是（）
A.跑道有效长度
B.跑道可用程度
C.跑道有效距离
D.跑道可用距离
[单选题]I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（ ）米。
A.5
B.7.5
C.8.5
D.10.5
[单选题]II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（ ）米。
A.5
B.7.5
C.8.5
D.10.5
[单选题]I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（ ）。
A.0.01
B.0.015
C.0.05
D.0.155
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外（ ）公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10 公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面（ ）米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.100
B.60
C.50
D.30
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（ ）公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.2
B.5
C.10
D.20
[判断题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.正确
B.错误
[单选题]对于I类仪表着陆系统,航道位置准确度的应为:在跑道入口处,航道位置偏离跑道中心线的距离不大于（ ）
A.±1米
B.±3米
C.±7.5米
D.±10.5米
[判断题]从自飞机为开始飞行而进入跑道时刻起，至结束飞行滑出跑道时刻止， 飞机上的乘客不得开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在跑道中心线上，准备起飞，要预选航向233゜应当
A. 转航向旋钮，调出233゜
B. 转航向旋钮，调出233゜并拉出接通
C. 拉出航向旋钮，解除NAV方式，调出航向233゜并按压旋钮以接通
D. 转航向旋钮，调出233゜并按入接通
