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[单选题]普速铁路电力系统的维护管理工作实行铁路局、 的分级管理模式。
A.维管段
B.供电段
C.总公司
D.车间
[单选题]普速铁路电力系统的维护管理工作实行 、供电段的分级管理模式。
A.供电段
B.铁路局
C.客专公司
D.车间
[多选题]普速铁路电力系统的维护管理工作实行 、供电段的 模式。
A.维管段
B.客专公司
C.铁路局
D.分级管理
[多选题]高速铁路电力系统的维护管理工作实行铁路局、 和铁路局、 两种分级管理模式。
A.工区
B.车间
C.供电段
D.维管段
[单选题]高速铁路电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段和 两种分级管理模式。
A.铁路局、供电段
B.铁路局、维管段
C.总公司、铁路局
D.供电段、车间
[单选题]高速铁路电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段和铁路局、 两种分级管理模式。
A.供电段
B.维管段
C.客专公司
D.车间
[单选题]“ ” 电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段的分级管理模式。
A.普速铁路
B.高速铁路
C.铁路
D.普速和高速铁路
[多选题]高速铁路电力系统的维护管理工作实行 和 两种分级管理模式。
A.总公司、铁路局
B.供电段、车间
C.铁路局、供电段
D.铁路局、维管段
[判断题]高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、维管段的两种分级管理模式。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、监管车间的两种分级管理模式。
A.正确
B.错误
[判断题]《普速铁路工务安全规则》规定：普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度。
A.正确
B.错误
[多选题]按照灾害发生的风险和可能造成的影响，普速铁路防洪重点实行三级管理（）。<《普速铁路工务安全规则》第2.7.5条>
A.Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守
B.Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守
C.Ⅲ级防洪地点应加强雨中雨后检查。
D.Ⅲ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守
