更多"公路与海运之间的运输不是国际多式联运。()"的相关试题:
[判断题]在国际多式联运方式下,运输途中货物经过转换,运输事项由多式联运经营人负责办理。()
[单项选择]国际多式联运不采用的运输方法是()
A. 一次托运
B. 分次付费
C. 一份单证
D. 一次保险、全程运输
[简答题]为什么说国际多式联运是今后国际运输发展的方向?
[判断题]国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托,为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业,仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。()
[判断题]可转让的国际多式联运单据,通常称为国际多式联运提单,具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。()
[单项选择]国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式,20世纪60年代末()首先试办了多式联运业务。
A. 英国
B. 德国
C. 美国
D. 日本
[单项选择]国际多式联运就其运输方式的联合而言,()。
A. 必须有一程是海运
B. 不必是海运与其他方式的联合
C. 第一程必须是海运
D. 第一程不必是海运,第二程以后必须包括海运
[判断题]取得从事国际多式联运的资格是国际多式联运经营人必须具备的条件之一。()
[填空题]按()分为一般运输、联合运输和国际多式联运。
[判断题]国际多式联运作为一种新型式的重要的国际集装箱运输方式,是今后国际运输发展的方式()
[单项选择]1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在30个国家批准和加入()个月后生效
A. 3
B. 6
C. 10
D. 12
[单项选择]国际多式联运是以两种或两种以上不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由()。
A. 一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
B. 一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
C. 多个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D. 多种运输方式,分别经营,分别计费
[单项选择]在国际多式联运中,海陆联运以()为主体,签发联运单,余杭县两端的内陆运输部门开展联运业务。
A. 托运人
B. 货主
C. 航运公司
D. 船代
[单项选择]以下各运输方式组合中,不属于国际多式联运的是()
A. 铁路、水路联运
B. 公路、水路联运
C. 航空、水路联运
D. 公路、公路联运
[判断题]海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一.()