更多"多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责，多式联运经营人除了对自己及"的相关试题:
[判断题]可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能。（）
[判断题]网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（）
[判断题]多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据．（）
[单项选择]多式联运合同区别于其他合同的最显著特征是（）。
A. 涉及第三方关系人
B. 多式联运合同采用多种运输方式
C. 多式联运合同使用同一运输单据
D. 合同当事人为多式联运经营人与托运人
[单项选择]（新）我国多式联运合同实行（）。
A. 分散责任制度
B. 连带责任制度
C. 分段承包责任制度
D. 统一责任制度
[单项选择]甲公司与乙运输公司签订了多式联运合同，应甲要求，乙开具了可转让多式联运单据。甲隐瞒了所运物品为危险物等相关信息，也未履行妥善包装的义务，且不久就将这份合同转让给了丙公司。运输期间该物品发生自燃，导致运输工具损毁。对此，下列说法中正确的是（）。
A. 丙应对此承担损害赔偿责任
B. 乙应赔偿甲的损失
C. 甲应对此承担损害赔偿责任
D. 乙应赔偿丙的损失
[单项选择]多式联运合同属于国际货物运输合同的分类标准中的（）。
A. 依照合同期限区分
B. 依照路途的长短区分
C. 依照承运方式区分
D. 按货物数量划分
[判断题]国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（）
[多项选择]下列关于多式联运合同责任制度的说法，正确的有（）。
A. 我国多式联运合同实行分散责任制
B. 多式联运至少有两种责任制度，即分散责任制度和统一责任制度
C. 从承担责任的依据上讲，在多式联运运输中实行分散责任制度更合理
D. 多式联运经营人对于货物的责任期限，自接管货物之时起到交付货物时为止
E. 分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益，不利于托运人或者收货人索赔
[判断题]多式联运合同必须是以至少通过两种不同的运输方式运送货物的运输合同。（）
[单项选择]多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。
A. 装船时
B. 装船后
C. 收货时
D. 收货后
[单项选择]甲代理乙与丙铁路运输公司签订了多式联运合同，由丙和丁汽车运输公司通过铁路、公路联运方式将货物送至乙的工地。因在公路运输途中发生重大交通事故，致使货物受损，无法按期交货。关于责任承担的说法，正确的是（）
A. 丙应向甲承担违约责任
B. 甲只能向乙主张损害赔偿
C. 丙应向乙承担违约责任
D. 乙应自行承担货物损失
