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发布时间:2023-10-11 12:44:01

[单项选择]对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是()。
A. 提高齿面接触强度
B. 减小轮齿的切削量
C. 保证轮齿的抗弯强度
D. 减小滑动系数,提高传动效率

更多"对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数,其目的是()。"的相关试题:

[填空题]开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
[填空题]闭式硬齿面齿轮传动一般按()进行设计计算
[单项选择]齿轮轮传动按齿面硬度分:硬齿面齿轮,软齿面齿轮,其中硬齿面齿轮齿面硬度()。
A. ≥350HBS
B. ≤350HBS
C. <350HBS
D. >350HBS
[填空题]闭式软齿面齿轮传动一般按()进行设计计算
[单项选择]低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是()。
A. 轮齿折断
B. 齿面塑性变形
C. 齿面磨损
D. 齿面胶合
[单项选择]对于一对材料相同的软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是()。
A. 小齿轮淬火,大齿轮调质
B. 小齿轮淬火,大齿轮正火
C. 小齿轮正火,大齿轮调质
D. 小齿轮调质,大齿轮正火
[填空题]一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
[单项选择]对于闭式软齿面齿轮传动,在润滑良好的条件下,最常见的失效形式为()。
A. 齿面塑性变形
B. 齿面磨损
C. 齿面点蚀
D. 齿面胶合
[填空题]对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();
[单项选择]齿轮传动中,小齿轮与大齿轮齿面硬度差应取()较为合理。
A. 小于30HBS
B. 大于30HBS
C. 30~50HBS
[单项选择]设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数,其目的是()。
A. 增大重合度,提高传动平稳性
B. 减少齿面发生胶合的可能性
C. 增大模数,提高轮齿的抗弯强度
D. 提高齿面接触强度
[单项选择]齿面磨粒磨损是()齿轮传动的主要失效形式。
A. 一般
B. 重要
C. 闭式
D. 开式
[单项选择]设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使()
A. 大、小齿轮的硬度相等
B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度
C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度
D. 小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面
[单项选择]在闭式减速软齿面锥齿轮传动中,若载荷平稳,则应以()作为齿轮的设计准则。
A. 齿根弯曲疲劳强度
B. 齿根弯曲静强度
C. 齿面接触疲劳强度
D. 齿面接触静强度
[单项选择]对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为()
A. 轮齿疲劳折断
B. 齿面磨损
C. 齿面疲劳点蚀
D. 齿面胶合
[填空题]材料为45钢的软齿面齿轮的加工过程一般为(),硬齿面齿轮的加工过程一般为()。
[判断题]齿轮传动的失效形式主要有轮齿折断和齿面损伤。()
[填空题]齿轮传动常见的失效形式主要是___和齿面损坏。
[填空题]对软齿面(硬度≤350HBS)齿轮传动,当两齿轮均采用45钢时,一般采用的热处理方式为:小齿轮()大齿轮()

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