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[单选题]客运：行车安全：管理缺陷：危及行车安全：旅客抛物，未造成影响给予责任人（ ）考核
A.严重A
B.A
C.B
D.离岗一个月
[单选题]车站行车人员发现可能危及行车
安全或运营秩序的情况时，应及时
向 报告
A.站区长
B.值班站长
C.行车调度员
[多选题]发现（ ）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站，危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]车站办理动车组客运业务时,列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车时，使用全路统一的站车专用无线通信频率（ ），呼叫司机停车。
A.467.200MHz
B.487.200ＭＨz
C.457.200MHz
D.477.200MHz
[判断题]侵入保护区范围内施工，可能对地铁设备设施安全构成危害而危及行车安全、客运安全的施工为二级事件（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]发生影响行车和（ ）、（ ）、（ ）等危及行车安全的水害时,车站值班干部必须立即向车务段管控中心报告（ ）、灾害类型、（ ）或慢行情况及（ ）等)。段管控中心立即报告段防洪领导组（ ）,按段防洪领导组（ ）指示和要求,负责将信息在（ ）分钟内上报集团公司防洪指挥部办公室。
[多选题]各车站，接到危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知（ ）迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可再放行列车。
A.A、工务领工员
B.B、供电工长
C.C、电务领工员
D.D、通信工长
[判断题]在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方准进行处理。
A.正确
B.错误
[简答题]按照《铁路电务安全规则》规定，发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务（通信）段调度，并在《（ ）检查登记簿》内登记停用设备。
[判断题]( ) 遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即报告相邻车站的车站值班员，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即报告相邻车站的车站值班员，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。（ ）（应知应会-《技规》第339条）
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的警报后，应立即报告（ ）。
A.军用
B.工务段长
C.列车调度员
D.站长
[简答题]车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石等危及行车安全险情报告后如何处置?
