[多选题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，下列关于施工特定行车办法说法正确的是（）。
A.车站采用固定进路的办法接发列车。
B.施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）
C.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站
D.准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令

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[多选题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，下列关于施工特定行车办法说法正确的是（）。
A.车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。
B.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。
C.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过80 km/h速度进站。
D.准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。

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[判断题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。( )
A.正确
B.错误

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[单选题] 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。
A.15 km/h
B.20 km/h
C.60 km/h
D.80 km/h

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[判断题]( ) 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。
A.正确
B.错误

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[多选题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时应如何办理？
A.车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定
B.引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站
C.准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站

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[单选题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况，可按以下施工特定行车办法办理：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
A.20 km/h
B.40 km/h
C.60 km/h
D.80 km/h

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[单选题]采用施工特定行车办法办理行车时,车站采用( )的办法接发列车。
A.固定引导位置
B.固定股道
C.固定进路
D.固定车次

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[多选题]施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
A.单线半自动闭塞区段
B.固定上下行正线
C.道岔全部开通直股
D.双线自动闭塞区段

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[单选题]施工特定行车时，车站采用（）的办法接发列车。
A.变通进路
B.固定进路
C.开放引导信号
D.调车手信号

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[简答题]“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路？

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[判断题]“施工特定行车办法”应在双线自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
A.正确
B.错误

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[判断题]“施工特定行车办法”应在自动闭塞区段固定上下行正线、道岔全部开通直股，施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。
A.正确
B.错误

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