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发布时间:2023-11-02 22:13:40

[单选题] 活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大,会引起活塞在汽缸内摆动产生撞击声响,发动机升温后,活塞与汽缸壁( )。
A.间隙增大,声响增强
B.间隙增大,声响减弱
C.间隙变小,声响增强
D.间隙变小,声响减弱

更多"[单选题] 活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大,会引起活塞在汽缸内摆动产"的相关试题:

[单选题]489.内燃叉车发动机活塞环的装配间隙中汽环工作开目间隙为( )
A.(A)0.25mm±0.05mm
B.(B)0.30mm±0.06mm
C.(C)0.35mm±0.07mm
D.(D)0.04mm±0.08mm
[单选题]490.内燃叉车发动机活塞环的装配间隙中,油环的工作开口间隙为( )
A.(A)0.4~0.5mm
B.(B)0.6~0.7mm
C.(C)0.8~0.9mm
D.(D)0.1~0.3mm
[单选题]发动机热摩擦结束后,活塞环的开口间隙应不大于装配间隙的()。
A.0.1
B.0.2
C.0.25
D.0.3
[单选题]新机或大修后的发动机,由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好,机油上窜到燃烧室燃烧,使排气冒( )。
A. 黑烟
B. 蓝烟
C. 白烟
[单选题]安全阀活塞环的接口间隙,在活塞室内的间隙应为0. 2~0.3mm,在活塞室外的间隙应为( )mm。
A.0.2~0.3;
B.0.5;
C.1;
D.1.5~2。
[单选题] 目前汽车发动机中,活塞销与活塞的连接方法一般采用( )。
A.全浮式
B.半浮式
C.固定式
[多选题]BC029活塞与气缸壁的间隙因为磨损增大,会引起活塞在气缸内摆动而产生撞击声响,发动机升温后,活塞与气缸壁().
A.间隙增大
B.声响减弱
C.声响增强
D.间隙变小
[单选题]发动机的进气门间隙与排气门间隙相比,( )。
A.两者间隙相等
B.进气门间隙较大
C.排气门间隙较大
D.不一定
[单选题] 发动机活塞由于一个止点运动到另一个止点的距离称为( )。
A.工作行程
B.汽缸容积
C.活塞行程
D.发动机排量
[单选题]测量发动机火花塞的间隙时,应用( )进行。
A.厚薄规
B.专用量规
C.卡尺
D.百分表
[单选题]发动机活塞按顶部的结构形式分类:①平顶活塞,多用于化油器式发动机和预热式及涡流式柴油发动机。②凹顶活塞,多用于柴油发动机。③凸顶活塞,多用于( )发动机。
A.小功率
B.小排量
C.低油耗
D.低转速
[判断题]为了使压缩机的工作效率提高,活塞环与活塞的间隙越小越好。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使失去弹性和工作能力。
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环 ()在槽内,使其失去弹性和工作能力。
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。
[单选题]关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应开 120°”。说法正确的是( )。
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙

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