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[单选题]
在排除网络故障时，你将故障位置定位到一台路由器上，这台路由器与网络中的另一台路由器互为冗余，
那么接下来最适合采用下列哪种故障排除方法？
A.对比配置法
B.自底向上法
C.确认业务流量路径
D.自项向下法
[多选题]CRH5型动车组TS和TD互为冗余。当二者之一出现故障时，可以自动选择作用模式（TS或TD），以便从另一个监视器上获取所有画面及信息。
A.正确
B.错误
C.a.通过屏幕周围的按键手动选择
D.b.断蓄电池复位
E.c.重新占用司机室复位
[多选题]CRH5型动车组TS和TD互为冗余。当二者之一出现故障时，可以自动选择作用模式（TS或 TD），以便从另一个监视器上获取所有画面及信息。
A.正确
B.错误
C.a.通过屏幕周围的按键
手动选择
D.b.断蓄电池复位
E.c.重新占用司机室复位
[判断题]HXD1C型机车两个TCU互为冗余。
A.正确
B.错误
[判断题]列车两端的雷达传感器不是互为冗余。
A.正确
B.错误
[判断题]ETS系统必须设计有两路冗余电源，运行中只有两路电源同时故障时，汽轮机跳闸保护才会动作。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]ETS系统必须设计有两路冗余电源，运行中只有二路电源同时故障时，汽机跳闸保护才会动作。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]车载乘客信息系统采用冗余性设计，设置在两个司机室的主机MSU 互为冗余热备,受列车钥匙信号控制被激活为主控。( )
A.正确
B.错误
[判断题]无线服务器机柜中两台CSR服务器是互为冗余的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型机车主变流装置UM1和UM2，互为冗余。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组每个牵引单元内的MVB网段均设有 个互为冗余的中央控制单元CCU。
A.一
B.两
C.三
D.四
[简答题]HXD1C型电力机车辅助电源系统采用两组独立互为冗余的___对辅助机组进行分类供电。
