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[单选题]轴箱裂损属于（ ）故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[多选题] 下列属于轴箱接地装置故障的是（ ）。
A.接地铜轴松动
B.接地铜轴表面拉伤
C.接地装置绝缘套破损
D.端盖内塔簧折断
E.轴箱中盖内键块脱落
[单选题]铁路货车故障处理种类中，轴箱破损属于（ ）。 ( )
A. 大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]摘车临修的故障范围包括：轮缘厚度、（ ）不符合规定；辐板孔裂纹超限等需更换轮轴的故障。
A.轮辋厚度
B.轮辋宽度
C.轮缘高度
D.轮辋垂直磨耗
[单选题]摘车临修的故障范围包括：轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定，辐板孔裂纹超限等需更换（ ）的故障。
A.轮轴
B.轮对
C.轴承
D.轴箱
[多选题] 下列属于轴箱定位优点是（ ）。
A.结构简单
B.独立性强
C.能克服上下压盖歪斜
D.无磨耗
E.调一系弹簧容易
[单选题]不属于客车轴箱检修工艺流程的是( )。
A.外部抛丸除锈
B.内壁打磨除锈
C.清洗
D.探伤
[多选题] 下列属于轴箱拉杆车上组装相关知识的有( )。
A.轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为1:10的斜面上。
B.轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用0.1mm塞尺检查，不允许贯通。
C.轴箱拉杆方轴与座两侧面接触面积≮70%
D.组装后检查轴箱拉杆与拉杆座槽底部间隙为3～8mm。
E.中修轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应≮2mm
[多选题]下列哪个部件不属于轮对轴箱装置( )。
A.轴箱
B.高度调整阀
C.轴箱弹簧
D. 挠性板
[单选题]下列属于典型故障范围的制动故障是（）。
A.自动制动机作用不良
B.制动机配件丢失
C.横跨梁及座折断
D.安全阀破损
[不定项选择题]下列哪个部件不属于轮对轴箱装置( )。
A.轴箱
B.高度调整阀
C.轴箱弹簧
D. 挠性板
[简答题]发生故障以后，工电调度第一时间核实故障影响范围，并第一时间推送至故障处置群，故障影响范围用语内容应包含：时标、故障影响的区域、对行车的影响、（）、断路器位置等
[多选题]罐车摘车临修的故障及其他故障范围包括：（ ）
A.底开门关闭不良。
B.人孔盖及安全阀丢失，下卸式排油管脱落。
C.排油阀盖及安全阀丢失，下卸式排油管脱落。
D.罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、窜出或丢失等需要焊修、补装及处理的故障。
[单选题]发生通信故障时，采集系统运行部门应先主动判断分析，缩小故障范围查找故障点，及时通知（ ）进行处理。
A.运营
B.通信部门
C.计量中心
D.采集运维队伍
[多选题] 下列属于轴箱在轴颈上的窜动量侧梁相关知识的有（ ）。
A.组装后测量轴箱后盖端面至轮毂外端面的最大和最小距离之差即可
B.单边横动量为0.75mm
C.两边横动量之和原型应是3mm
D.两边横动量之和原型应是3.74mm
E.两边横动量之和中修应是2～4.5mm
[单选题]为了使保护装置尽快切除故障，缩小故障范围，保护装置必须具备（ ）
A.可靠性
B.灵敏性
C.速动性
D.选择性
E.略
F.略
