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[单选题]当飞机接近失速时,自动缝翼系统将使缝翼自动放至：
A.放出位
B.中立位
C.全放出位
D.收上位
[单选题]B737NG飞机，除短跑道构型外，自动缝翼系统：
A.在大于VMO/MMO时放出缝翼
B.当襟翼位置在1至5且飞机临近失速时，将前缘缝翼放出到全放出位
C.通常由液压系统A提供动力
D.通常由动力转换组件（PTU）提供动力
[单选题]飞机接近失速,会 ( )
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机头上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]若飞机接近预选高度在900ft — 300ft 之间，高度警告系统将发出( )。
A.发出警告WARN信号
B.发出警戒 ALEART信号
C.发出提醒 ADVISE 信号
D.不发出任何信号
[单选题]飞机的纵轴提接近水平位置、驾驶员的前方视界好。飞机滑跑阻力小,起飞加速快,可避免喷气发动机的喷流烧环机场跑道的起落架配置形式是( )
A.前三点式
B.后三点式
C.自行车式
D.以上都错误
[判断题]( )旋转机械的工作转速应等于或接近于临界转速,否则将使转子产生共振而带来严重后果。
A.正确
B.错误
[单选题]当满足什么时，动力转换组件为自动缝翼系统提供一个备用动力源？
A.备用襟翼位置开关短时间地向下保持
B.液压系统B的发动机驱动泵输出压力低
C.备用液压系统工作时
D.系统A的发动机驱动泵输出压力低
[单选题] 电容器从电网断开后,需经放电才能进行维护,要求经 1 min 放电将电容器残余电压放 至( )V, 以保障维护人员的安全。
A. 65
B. 42
C. 36
[单选题]A321飞机当温度接近____摄氏度时，洗手间灭火瓶喷射口处可熔性物质融化
A.75
B.77
C.79
[单选题]锅炉产生的多余蒸汽，放至＿。
A.舱室
B.大气冷凝器
C.脑外
D.安全阀
[多选题]某机场的塔台面临一个决策问题:如果荧幕上出现一个小的不规则点,并逐渐接近飞机时,工作人员必须作出判断:H0:一切正常,那只是荧幕上受到一点干扰罢了;H1:可能会发生碰撞意外。在这个问题中,( )。
A.错误地发出警报属于第一类错误
B.错误地发出警报属于第二类错误
C.错误地发出警报的概率为α
D.错误地发出警报的概率为β
E. α不宜太小
[单选题]将备用襟翼位置电门放至收上位时：
A.电动收起后缘襟翼，前缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。
B.液压收起后缘襟翼，前缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。
C.电动收起前缘襟翼，后缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。
D.液压收起前缘襟翼，后缘装置保持放出，且备用襟翼系统不能将其收上。
