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[单选题]101-128车车门开、关门时间为（ ）。
A.4±0.5s
B.4±1s
C.3±0.5s
D.3±1s
[单选题] "5号线客室门开门/关门时间的调节范围是( ) 。
A. 1-4s
B. 1. 5-3.5s
C. 1.5-4s
D. 2.5-4s"
[简答题] 按照设计要求,车门开门/关门时间设定为。(1.0分)
[单选题] "1、2、3号线客室门开门/关门时间的调节范围是( ) 。
A. 1-4s
B. 1. 5-3.5s
C. 1.5-4s
D. 2-5s"
[判断题]厦门地铁1号线电客车客室门开关门延迟时间是可调节的
A.正确
B.错误
[判断题]值班站长至站台通过操作PSL，确认站台门开关门正常。对每侧站台门分别开、关一次：开门后，对整侧站台巡视一个来回确认各滑动门处无异物、防踏空胶条无异常、门头灯、PSL灯、司机瞭望灯带显示正确后，再进行关门操作和确认。
A.正确
B.错误
[填空题]当车门及站台门联动故障时，列车司机开门需按照先打开站台门后打开车门，关门时（）的流程进行操作。
[单选题] 电客车客室车门开关门条件需要门控制、门允许即可。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]车门开、关门延时时间调整范围为（ ）。
A.A、0-3s
B.B、6s
C.C、4s
D.D、5s
[多选题]"站台滑动门开关门控制方法有:()。
A.信号自动控制
B.站台端头PSL控制
C.车站IBP盘控制
D.滑动门LCB控制(就地控制盒)
E.滑动门专用钥匙手动控制
[判断题]厦门地铁1号线电客车车门开度不达标，可能导致关门防夹故障。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为哪些
[简答题]站台门开关门控制优先级从高到底依次为:(1.0 分)
[判断题]城市轨道交通站台门开关门控制优先级从高到低依次为：手动解锁，站台门专用钥匙手动操作（就地级）、火灾紧急操作，PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁控制（系统级）。
A.正确
B.错误
