更多"车辆作单车试验时，首先应作（）"的相关试题:
[单项选择]车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。
A. 全车漏泄试验
B. 主管漏泄试验
C. 软管连接器漏泄试验
D. 制动缸及副风缸漏泄试验
[单项选择]作交流耐压试验时，交直流两用试验变压器的短路杆应作（）处理。
A. 保护短接
B. 拧开
C. 拔出
D. 断开
[单项选择]电子防滑器自断电功能试验试验时，单车试验器须置于（）。
A. 常用制动位
B. 保压位
C. 紧急制动位
D. 缓解位
[单项选择]充风至定压，电子防滑器单车静止试验时，单车试验器须置于（）。
A. 常用制动位
B. 保压位
C. 紧急制动位
D. 缓解位
[单项选择]进行筛检试验时应首先考虑（）
A. 患病率高的疾病
B. 发病率高的疾病
C. 能早期诊断的疾病
D. 病情严重，难以治愈的疾病
E. 病死率较高的疾病
[单项选择]单车试验器进行紧急制动试验时的减压量为（）。
A. 60kPa
B. 80kPa
C. 100kPa
D. 170kPa
[单项选择]单车试验时，全车漏泄试验中1min漏泄量小于（）。
A. 1kPa
B. 5kPa
C. 10kPa
D. 20kPa
[单项选择]用电空单车试验器做电控试验时，手柄应移至（）。
A. 五位
B. 六位
C. 七位
D. 八位
[单项选择]车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。
A. 全车
B. 主管
C. 软管连接器
D. 制动缸及副风缸
[单项选择]电子防滑器全系统检查试验时，须用单车试验器对车辆施行（）。
A. 常用制动
B. 紧急制动
C. 充气缓解
D. 保压
[简答题]简述单车试验时车辆制动缓解不良的原因是什么？
[单项选择]车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。
A. 30S
B. 45S
C. 1min
D. 2min
[单项选择]单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。
A. 100kpa
B. 120kpa
C. 140kpa
D. 150kpa
[简答题]简述单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？
[判断题]进行变压器试验时，应首先进行工频耐压试验，以考验变压器的绝缘水平。
[单项选择]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
A. （420±10）kPa
B. （一480±10）kPa
C. （420±20）kPa
D. （480±10）kPa
[简答题]进行单车缓解感度试验时，制动阀不发生缓解作用应如何处理？
