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[多选题]以下对于轨行区定义解释正确的是（ ）。
A.以屏蔽门（安全门）门体中心线为界，靠轨道侧的区域属于正线轨行
B.区间轨道梁外侧3米以内的区域属于正线轨行区
C.高架车站的站台两端区域，以站台两端的栏杆（含安全门的端门）靠轨道侧边缘为界，靠站台侧的区域属于正线轨行区
D.地下站站台两端的端门外通道，以栏杆靠轨道侧边缘和站台地面标高为界， 靠站台侧的区域属于正线轨行区
[多选题]以下对于车站区域定义解释正确的是（ ）。
A.以屏蔽门（安全门）门体中心线为界，靠站台侧的区域车站管理范围
B.地下站站台两端的端门外通道，以栏杆靠轨道侧边缘和站台地面标高为界， 靠站台侧的区域属于车站管理范围
C.高架车站的站台两端区域，以站台两端的栏杆（含安全门的端门）靠轨道侧边缘为界，靠站台侧的区域属于车站管理范围
D.车站站台板下夹层，以夹层外墙（靠轨行区一侧）为界，靠轨道侧的区域属于车站管理范围
[单选题]对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）（距标准工作边）测量；对于尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自轨头最高点测量。
A.1/2处
B.1/3处
C.1/4处
D.1/5处
[单选题]对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）处（距标准工作边）测量。
A.1/2
B.2/3
C.1/3
D.1/4
[单选题]高速铁路对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）处（距标准工作边）测量。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
[单选题]对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.44230
[判断题]对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处（距标准工作边）测量。
A.正确
B.错误
[多选题]以下对于施工区域出清定义解释正确的是（ ）。
A.所有作业人员即已离轨行区
B.施工作业结束后，车站值班员确认工完料尽场地清
C.有关设备、设施已恢复正常运行
D.司机应确认工作车已停放到规定位置
