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[单项选择]（）离心泵的气缚是因为气体离心泵不能排出，造成能吸液。
A. 入口负压高
B. 入口负压低
C. 入口堵塞
[单项选择]在多变压缩过程中，若气体吸热，则多变指数m（）
A. 小于k
B. 等于k
C. 等于1
D. 大于k
[单项选择]在多变压缩过程中，若气体放热，则多变指数m（）
A. 小于k
B. 等于k
C. 等于1
D. 大于k
[多项选择]离心式压缩机气体做功转化成（）。
A. 提高气体的静压能
B. 提高气体动能
C. 克服气体流动损失
D. 轮阻损失
[判断题]离心泵壳内如果有气体存在，离心泵将无法正常工作，这种现象称作“气蚀”。
[单项选择]离心式压缩机气体介质经叶轮后进入（），它使气体动能转变为压力能。
A. 弯道
B. 扩压器
C. 吸入室
D. 回流器
[填空题]圆锥体的大小端直径差之半与其（）之比称斜度。
[单项选择]离心式制冷压缩机提高气体压力是通过（）
A. 动能的变化
B. 气缸容积减小
C. 势能的变化
[单项选择]离心式气体压缩机封油高位油罐液位低于正常液位（）
A. 主机可以启动
B. 封油泵不能启动
C. 主机自动跳闸并报警
D. 润滑油泵不能启动
[单项选择]离心式气体压缩机封油温度高于（）℃时报警。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单项选择]离心式压缩机通过（）对气体作功后，气体压力、温度、速度都得到提高。
A. 叶轮
B. 扩压器
C. 蜗壳
D. 回流器
[单项选择]离心式压缩机通过（）对气体做功后，气体的压力、温度、速度都得到提高。
A. 叶轮
B. 扩压器
C. 蜗壳
D. 回流器
[单项选择]离心压缩机中气体的实际压缩过程为（）过程。
A. 等温压缩
B. 绝热压缩
C. 多变压缩
D. 升温压缩
[单项选择]离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是（）
A. 叶轮
B. 叶轮和扩压器
C. 转子
D. 扩压器
[单项选择]离心式高压风机输送气体时，增压值范围一般（）
A. 大于3000Pa
B. 在1000～3000Pa之间
C. 小于1000Pa
D. 大于4000Pa
[单项选择]离心式低压风机输送气体时，增压值范围一般（）
A. 小于1000Pa
B. 在1000～3000Pa之间
C. 大于3000Pa
D. 大于4000Pa
[单项选择]离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位（）
A. 主机可以启动
B. 封油泵不能启动
C. 主机不能启动
D. 润滑油泵不能启动
[单项选择]某理想气体自状态1经历可逆多变过程到达状态2，其温度下降、熵增大，则气体（）
A. 压力升高、比体积增大、对外做正功
B. 压力降低、比体积增大、对外做正功
C. 压力升高、比体积减小、对外做负功
D. 压力降低、比体积减小、对外做负功
[单项选择]多轴型离心式压缩机叶轮高速旋转时，不断的从吸入室吸入气体，使气体的（）提高
A. 速度
B. 温度
C. 压力
D. 以上都正确
