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[判断题]接入10kV电网的充换电设施，容量小于4000kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱、开关站等。
A.正确
B.错误
[填空题]接入10kV电网的充换电设施，容量小于（ ）kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱、开关站等。
[单选题]接入10kV的充换电设施，容量小于（ ）宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱等。
A.2000kVA
B.3000kVA
C.4000kVA
D.4500kVA
[判断题]在电动汽车充换电设施接入电网中，充电设施接入10kV电网的功率因数应不低于0.9，不能满足要求的应安装就地无功补偿装置。
A.正确
B.错误
[判断题]接入10kV的充换电设施，容量大于3000kVA的充换电设施宜专线接入。
A.正确
B.错误
[单选题]接入 10kV 电网的充换电设施，容量小于 （ ）kVA 宜接入公用电网 10kV 线路或接入环网柜、电缆分支箱、开关站等。
A.3000
B.4000
C.5000
D.6000
[单选题]电动汽车充换电设施接入电网，对属于二级重要用户的充换电设施宜采用（ ）供电。
A.双电源
B.单回路
C.单回路T接
D.双回路
[单选题]接入10kV电网的充换电设施，容量大于4000kVA宜（ ）接入。
A.公用线路
B.专线
C.环网柜
D.开关站
[判断题]在电动汽车充换电设施接入电网的设备选型中，负荷大于100kW的充换电设施，宜采用专用配电变压器供电。
A.正确
B.错误
[多选题]电动汽车充换电设施接入电网的设备选型中，供电线路应有较强的适应性，导线截面宜综合充换电设施的（ ）一次选定。
A.近期规划容量
B.远期规划容量
C.线路全寿命周期
D.接入电网线路廊道
[单选题]对于电动汽车充换电设施，从产权分界点至公共电网的配套接入工程，以及因充换电设施接入引起的公共电网改造，由（ ）负责投资建设。
A.用户
B.公司
C.施工单位
D.无要求
[单选题]《电动汽车充换电设施接入电网技术规范》适用于（ ）kV及以下电压等级与电网连接的新建、扩建和改造的充换电设施。
A.110
B.35
C.10
D.0.38
[多选题]在电动汽车充换电设施接入电网原则中，对供电电源要求考虑的原则有:( )。
A.充换电设施供电电源点应具备足够的供电能力，提供合格的电能质量，并确保电网和充换电设施的安全运行。
B.供电电源点应根据城市地形、地貌和道路规划选择，路径应短捷顺直，避免近电远供、交叉迂回。
C.属于二级重要用户的充换电设施宜采用双回路供电。
D.属于一般用户的充换电设施可采用单回线路供电。
[填空题]充换电设施接入电网应符合（ ）的有关要求，应充分考虑接入点的供电能力，便于电源线路的引入，保障电网安全和电动汽车的电能供给。
[单选题] 第268题对于电动汽车充换电设施,从产权分界点至公共电网的配套接入工程,以及因充换电设施接入引起的公共电
网改造,由()负责投资建设。
A.用户
B.公司
C.施工单位
[填空题]在电动汽车充换电设施接入电网原则中，供电电源点应根据城市地形、地貌和道路规划选择，路径应短捷顺直，避免（ ）。
[判断题]在电动汽车充换电设施接入电网中，220/380V线路原则上不宜超过500m，10kV供电半径原则上不宜超过5km，超出范围的应核定末端电压质量。
A.正确
B.错误
