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[单项选择]摩擦桩的入土深度控制方法是（）
A. 只能用标高来控制
B. 只能用贯入度来控制
C. 以标高为主，贯入度作为参考
D. 以贯入度为主，以标高作为参考
[单项选择]某建筑桩采用端承型桩，用锤击沉管法成孔时，桩管入土深度控制为（）。
A. 设计桩长控制
B. 以标高为主、控制贯入度为辅
C. 桩端进入持力层的设计深度
D. 以贯入度为主、控制标高为辅
[单项选择]摩擦型桩，当采用锤击沉管方法成孔时，桩管入土深度控制以（）为主，以贯入度控制为辅。（）
A. 标高
B. 贯入阻力
C. 锤击能量
D. 贯入速度
[单项选择]承载性状为摩擦桩的预制桩，采用锤击法沉桩，桩入土深度的控制方法为（）。
A. 以控制标高为主，以贯入度作参考
B. 以控制贯入度为主，以标高作参考
C. 只控制其贯入度
D. 只控制其标高
[单项选择]某建筑桩基为端承型单桩基础，桩入土深度为9m，桩径为0.8m，桩顶荷载为650kN。现由于地表进行大面积堆载而产生了负摩阻力，其负摩阻力平均值为20kPa，中性点位于桩顶下4m。试问：桩身最大轴力Q（kN）最接近下列（）项。
A. 800
B. 850
C. 900
D. 950
[单项选择]对于端承桩，打桩人土深度控制，应（）。
A. 控制标高为主，贯入度为参考
B. 仅控制贯人度，不控制标高
C. 控制贯入度为主，标高为参考
D. 仅控制标高，不控制贯入度
[单项选择]打端承桩的控制原则是（）。
A. 贯入度控制为主，桩尖标高控制为辅
B. 控制标高
C. 桩尖标高为主，贯入度为辅
D. 只控制贯入度
[单项选择]对采用锤击沉管法施工的端承型桩，沉管深度应以（）进行控制。（）
A. 标高控制为主，贯入度控制为辅
B. 贯入度控制为主，标高控制为辅
C. 设计桩长
D. 桩端进入持力层深度
[单项选择]地铁车站围护结构入土深度一般不小于多少（）。
A. 0.7H
B. 0.8H
C. 1.0H
[单项选择]桩的入土深度或低桩承台的底面以下至少应有（）m。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[多项选择]钢板桩的入土深度应根据（）施工荷载等因素经计算后确定。
A. 土层性质
B. 沟槽开挖深度
C. 施工周期
D. 施工期气候
[单项选择]墩台基桩入土深度为12m，土质为软塑黏土，应采用（）。
A. 锤击沉桩
B. 静力压桩
C. 射水沉桩
D. 振动沉桩
[单项选择]静力压桩法沉桩过程中要认真记录桩入土深度和（）的关系。
A. 标高
B. 贯入度
C. 垂直度
D. 压力表读数
[单项选择]静力压桩法沉桩过程中要认真记录桩入土深度和下列哪项的关系（）
A. 标高
B. 贯入度
C. 垂直度
D. 压力表读数
[单项选择]现有以下桩基情况：Ⅰ.桩数n≤3的端承桩；Ⅱ，桩数n≤3的非端承桩；Ⅲ，桩数n>3的端承桩；Ⅳ．桩数n>3的非端承桩；Ⅴ.承台底面以下不存在可液化土、湿陷性黄土、高灵敏度软土、久固结土、新填土。根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）规定，群桩基础在（）的组合情况下，方可考虑承台底土阻力。（）
A. Ⅰ、Ⅴ
B. Ⅱ、Ⅴ
C. Ⅲ、Ⅴ
D. Ⅳ、Ⅴ
[判断题]用液塑限联合测定法测定土的界限含水率时，以入土深度25mm作为液限标准。（）
[判断题]液塑限联合测定液限后，无论对细料土还是粗粒土其计算入土深度的公式是一样的。（）
