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[多项选择]车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）
A. 钻去焊点法
B. 等离子焊枪切除焊点法
C. 錾去焊点法
D. 磨削焊点法
[单项选择]属于车身钣金件塑性变形特点的是（）
A. 损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续
B. 弯曲变形剧烈，曲率半径很小，通常在很短的长度上弯曲90度以上
C. 矫正后，零件上仍有明显的裂纹和开裂
D. 出现永久变形带，不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
[单项选择]（）属于结构性战略。
A. 客户服务
B. 渠道设计
C. 基础设施管理
D. 组织信息系统管理
[单项选择]钣金件磨损后一般采用（）方法进行修理。
A. 置换
B. 焊修
C. 补料
D. 其他
[单项选择]承载式车身上不可拆卸的钣金件通常包括（）
A. 前翼子板
B. 发动机罩
C. 后翼子板
D. B柱
[单项选择]修整车身钣金件表面裂纹时，可以采用（）进行焊接。
A. 气焊
B. 二氧化碳气体保护焊
C. 堆焊
[单项选择]汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行修复
A. 扭转变形
B. 塑性变形
C. 弹性变形
D. 应力变形
[单项选择]汽车钣金件修换原则为损坏以（）为主就进行更换
A. 扭转变形
B. 塑性变形
C. 弹性变形
D. 应力变形
[单项选择]对钣金件的裂纹可以用（）气体保护焊或气焊进行修复。
A. 氧气
B. 一氧化碳
C. 二氧化碳
D. 甲烷
[单项选择]下面属于结构性问题选项是（）。
A. 某天产线不良率突然增高
B. 来料不合格
C. 手机按键失灵
D. 百分表不能测量精度为0.001的尺寸
[单项选择]车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需要采用的修复方法是（）。
A. 重作涂层
B. 去除旧涂层并涂新
C. 维修或更换
[单项选择]汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除
A. 打磨
B. 切割
C. 熔化
D. 钻孔
[单项选择]车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）
A. 应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
B. 应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
C. 应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
D. 应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开
[单项选择]下述属于结构性脊柱侧凸的为（）。
A. 特发性脊柱侧凸
B. 脊髓灰质炎所致的脊柱侧凸
C. 先天性脊柱侧凸
D. 代谢性骨病合并脊柱侧凸
E. 以上都是
[单项选择]下列属于结构性脊柱侧凸的为（）。
A. 特发性脊柱侧凸
B. 脊髓灰质炎所致的脊柱侧凸
C. 先天性脊柱侧凸
D. 代谢性骨病合并脊柱侧凸
E. 以上都是
[单项选择]下列不属于结构性理论的代表人物有（）。
A. Super
B. Parsons
C. Roe
D. 霍兰德
