更多"[简答题]车轮和轮箍的失效主要反应在磨耗、（ ）、剥离、掉块、崩轮"的相关试题:
[单选题]高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、（ ）、内部裂纹和锈蚀等。
A.表面脏污
B.轨腰印字
C.轨底涂油
D.表面裂纹
[判断题]钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、外部裂纹和锈蚀等.《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.5.4条
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A.正确
B.错误
[判断题]轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。
A.正确
B.错误
[多选题]钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、（ ）等
A.波形磨耗
B.表面裂纹
C.内部裂纹
D.锈蚀
[单选题]高速铁路钢轨顶面存在剥离掉块，判定为钢轨（ ）。
A.轻伤
B.重伤
C.折断
[判断题]( ) 运用机车滚动轴承轮箍踏面磨耗深度不得超过8mm。
A.正确
B.错误
[论述题][论述题](208924)从运用情况看，机车车轮和轮箍失效主要反映在哪些方面？(10.0分)
[单选题]钢轨伤损形式主要有（ ）、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等
A.未倒棱
B.轨头磨耗
C.轮廓不良
D.波形光带
[单选题]高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度超过( )且深度超过( )为重伤。
A.15mm，0.3mm
B.15mm，0.5mm
C.25mm，0.3mm
D.25mm，0.5mm
[单选题]60kg/m旧钢轨一级伤损限值，剥离掉块深度小于0.5mm，长度小于( )。
A.A.5mm
B.B.10mm
C.C.13mm
D.D.14mm
[填空题]钢轨伤损形式主要有:（）、轨头剥离裂纹及掉块、轨顶面擦伤、波形磨耗、表面裂纹、（）和锈蚀等。
[简答题]60kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，剥离掉块深度小于1.5mm，长度 。
[单选题]高速铁路轨端或轨顶面剥离掉块长度15mm～25mm且深度超过( )mm为轻伤。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
