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发布时间:2023-09-27 18:45:22

[单项选择]西汉时,中国与东南亚、南亚各国通商联系主要通过()
A. 经河西走廊的丝绸之路
B. 海上丝绸之路
C. 直接遣使奉献贡
D. 假道安息等国

更多"西汉时,中国与东南亚、南亚各国通商联系主要通过()"的相关试题:

[单项选择](鸦片战争后)武夷北苑,夙著茶名,饥不可食,寒不可衣,末业所存,易荒本务。乃自各国通商之初,番舶云集,商民偶沾其利,遂至争相慕效,漫山遍野,愈种愈多。从上述材料中能够获取的信息是:()①武夷北苑地区曾视种茶为“末业”②开口通商导致了对外贸易的逆差③对外贸易刺激了茶叶种植的扩大④农产品商品化程度进一步提高
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④
[单项选择]东亚、南亚人口密集的主要原因是()
A. 世界最发达的工业和金融贸易区
B. 物产丰富,经济发达,人口大量迁入
C. 自然条件优越,人类聚居的历史悠久
D. 资本主义发展最早,商业贸易活动频繁
[单项选择]

郑观应认为:“今中国虽与欧洲各国立约通商,开埠互市,然只见彼邦商船源源而来。今日开海上某埠头,明日开内地某口岸。一国争,诸国蚁附;一国至,诸国蜂从。滨海七省,浸成洋商世界;沿江五省,又任洋舶纵横。”结合甲午战争前的史实,对以上材料理解准确的是()
①列强对华倾销工业品、掠夺原料
②片面最惠国待遇加剧列强侵华
③列强利用条约限制中国商品出口
④中国被卷入资本主义世界市场


A. ①②③
B. ①③④
C. ①②④
D. ②③④
[多项选择]通商航海条约主要涉及下述内容()
A. 缔约国双方进出口货物关税与通关的待遇
B. 关于知识产权保护问题
C. 进出口商品数量限制问题
D. 关于船舶航行和港口使用问题
E. 缔约国双方公民和企业在对方国家所享受的经济权利
[单项选择]一月份南亚主要风向为()
A. 东北风
B. 西北风
C. 东南风
D. 西南风
[多项选择]中英《南京条约》规定中国开放的通商口岸是()
A. 广州
B. 厦门
C. 福州
D. 宁波
E. 上海
[名词解释]通商大臣
[单项选择]()从东汉起就一直是中国与海外交通的重要港口,历史上曾被辟为通商口岸,主要输出福建闽江流域的土特产。
A. 泉州港
B. 福州港
C. 甘棠港
D. 三都澳
[简答题]

材料一:1840年起至1930年间,中国共开放77个城市作为通商口岸,通商口岸是中国近代史上的特殊产物。就通商口岸与中国近代史关系,不同的观察视角会有不同的评价。毛泽东认为,帝国主义利用通商口岸为基地,造成“买办的和高利贷的剥削网”,培养出为帝国主义服务的“买办阶级和商业高利贷阶级”,便利其剥削广大中国农民。
材料二:美洲的发现和经由好望角抵达东印度的航线开辟……的一个重要影响就是将商业体系提升到了一个壮观和光荣的程度,如果没有这些发现,商业体系要达到这一程度是不可企及的。那个体系的目标就是通过贸易和制造业而不是改良和耕种田地,通过城市工业而不是通过农村各行业,来使一个国家变得更富足。但是,作为这些发现的后果,欧洲的商业城镇不再只是作为世界的一个小部分(这部分指欧洲的大西洋沿岸地区,以及波罗的海和地中海沿岸国家)的制造者和运输者,现在它们已变成不计其数、欣欣向荣的美洲殖民地的商品制造者,也成了亚洲、非洲、美洲几乎所有各国完全意义上的运输者和部分意义上的制造者。两个新世界对欧洲的工业打开了大门,它们两个都比旧世界更巨大、更广阔,其中美洲市场还每天都在成长得更巨大。
——[英]亚当•斯密《国富论》(1776)
材料三:20世纪初,国际贸易的发展主要受到两方面因素的阻碍:自然因素和人为因素,不过一个世纪后,这些阻力已经大幅度消退了……人为的阻碍则包括进出口关税以及对某些商品的进口禁令——尽管世纪末有些国家回到“贸易保护主义”,开始征收高额的进口关税,但总体来说两方面因素的阻碍在逐步消退。
——摘自龙多•卡梅伦《世界经济简史》

根据材料一,指出毛泽东是运用什么史学观点来观察近代通商口岸的影响的?(1分)试从全球史观和文明史观来评价通商口岸的影响?
[单项选择]各国采用的主要教学组织形式是()
A. 道尔顿制
B. 活动课时制
C. 特朗普制
D. 班级授课制
[名词解释]南亚高压
[简答题]材料:1793年,乾隆83岁大寿,英国为了建立与中国的通商关系,派马戛尔尼访华。至于英国所提出的通商要求,乾隆帝以“天朝上国”自居,乾隆给英王的敕谕说:……天朝物产丰盈.无所不有,原不藉外夷货物以通有无。”清政府实行海禁政策的原因是什么?
[单项选择]中美《望厦条约》规定,美国兵船可任意到中国各通商港口“巡查贸易”;美国人有权在通商口岸“开设医院,建立教堂”等。英国凭借特权可以享受这一待遇。英国享受的特权是指()
A. 协定关税
B. 领事裁判权
C. 在通商口岸租赁房屋
D. 片面最惠国待遇
[简答题]近代史上根据条约开放的商埠(通商口岸) 英国在中国开放的商埠(通商口岸) 南京条约(1842年8月29日):广州、福州、厦门、宁波、上海 天津条约(1858年6月26日):牛庄(后改为营口)、登州(后改为烟台)、台湾(台南)、潮州(实际在汕头)、琼州(实际在海口)、镇江、汉口、九江 北京条约(1860年10月24日):天津、大沽 烟台条约(1876年9月13日):宜昌、芜湖、温州、北海 新订烟台条约续增专条(1890年3月31日):重庆 藏印议订附约(1893年12月5日):亚东 续议缅甸条约附款(1897年2月4日):腾越、梧州、三水(三水县江根墟) 续议通商行船条约(1902年9月5日):长沙、万县、安庆、惠州、江门 续订藏印条约(1906年4月27日):江孜、噶达克、亚东 俄国在中国开放的商埠(通商口岸) 伊犁塔尔巴哈台通商章程(1851年8月6日):伊犁、塔尔巴哈台(今塔城) 北京条约(1860年11月24日):喀什、库伦(今乌兰巴托)、张家口 伊犁条约(1881年2月24日):肃州(嘉峪关)、乌鲁木齐、哈密、古城(奇台)、吐鲁番、科布多、乌里雅苏台 日本在中国开放的商埠(通商口岸) 马关条约(1895年4月17日):沙市、重庆、苏州、杭州 通商行船续约(1903年10月8日):长沙、奉天(沈阳)、大东沟(丹东) 会议东三省事宜正约(1905年12月22日):菲尼克斯(凤城)、辽阳、新民屯(新民)、铁岭、通江子(通江口)、法库门(法库)、宽城子(长春)、吉林、哈尔滨、宁古塔(宁安)、珲春、三姓(依兰)、齐齐哈尔、海拉尔、瑷珲、满洲里 图们江中韩界务条款(1909年9月4日):龙井、局子街(延吉)、头道沟、百草沟依据所学知识分析西方列强在我国开辟大量商埠(通商口岸)对我国的影响。

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