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[单项选择]催化重整装置开工氮气置换合格标准是：临氢反应系统氧含量（）。
A. ≯0.1%
B. ≯0.3%
C. ≯0.5%
D. ≯1%
[单项选择]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。
A. 防止氧气和氢气混合发生爆炸
B. 防止氢气和汽油混合发生爆炸
C. 防止氮气和氢气混合发生爆炸
D. 防止氧气和氮气混合发生爆炸
[单项选择]某加氢装置停工检修反应系统，分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环，反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高，脱丁烷塔发生了冲塔，还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是：（）。
A. 这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环，低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
B. 开工前设备检查不到位，没有对塔内件紧固情况进行检查
C. 装置对开工前脱水工作重视程度不够
[单项选择]低变反应器停工切出后，氮气置换时的有关要求是（）
A. 要使用温度100℃以上的热氮气置换
B. 反应器温度在180℃之前进行置换
C. 反应器温度在100℃之后进行置换
D. 在氮气中混入一定比例的水蒸汽进行置换
[单项选择]开车前装置氮气置换目的是去除系统中的（）。
A. 烃类
B. 硫化氢
C. 空气
[单项选择]低变反应器停工切出后，未及时使用氮气置换的危害是（）
A. 工艺气中CO会使反应器超温
B. 工艺气中硫化物对催化剂产生毒害作用
C. 工艺气中的水蒸汽发生冷凝，使催化剂性能受损
D. 工艺气中H2会造成催化剂过度还原
[单项选择]催化重整装置临氢系统停工置换，使用的介质是（）。
A. 氮气
B. 仪表风
C. 蒸汽
D. 氢气
[单项选择]关于供氢系统氮气置换中，氮气注入点的说法不正确的是（）。
A. 翻通氢气增压压缩机进口处氮气管线上的8字盲板
B. 补充氢二级缓冲罐
C. 翻通补充氢压缩机进口处氮气管线上的8字盲板
D. 补充氢一级缓冲罐
[单项选择]低变反应器停工切出后，要立即用氮气置换，与目的无关的是（）
A. 置换反应器内的水蒸汽
B. 置换反应器内的工艺气体
C. 保护催化剂
D. 钝化催化剂，防止超温
[单项选择]反应器系统在开车前一定要按规定先用氮气置换系统中的（），然后在用反应气体置换，在操作过程中一定要注意防止设备及管线泄漏，要保证氮封及排气系统畅通。
A. 空气
B. 水蒸气
C. 混合氮
D. 反应气
[填空题]临氢系统氮气置换后，其含氧量（）为合格。
[简答题]为什么系统长期停车后各反应器要进行氮气置换和保压？
[单项选择]丁烯-1精制单元开车时系统氮气置换的合格条件是（）。
A. 小于2%
B. 小于1%
C. 连续两次小于0.2%
D. 连续梁程小于0.5%
[填空题]煤气化装置燃料气系统投入运行前先用氮气置换管线或设备，分析（）含量。
[单项选择]在进行反应系统抽真空、氮气置换过程中，应由（）最后确认系统氧含量浓度小于0.5%V
A. 外操作员
B. 内操作员
C. 班长
D. 技术员
[单项选择]供氢系统氮气置换中，关于低点排放设备的说法不正确的是（）
A. 氢气缓冲罐
B. 氢气一级缓冲罐
C. 氢气二级缓冲罐
D. 氢气过滤器
[填空题]对气化系统进行氮气置换，开车时置换合格标准为（），停车时置换合格标准为可燃气（）。
[单项选择]避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）
A. 恒温脱氢
B. 再生烧焦
C. 热氢带油
D. 硫化恒温
