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[单项选择]重整还原态催化剂在运输过程中除了要保持干燥外，还需防止催化剂（）。
A. 自燃
B. 金属聚集
C. 预硫化
D. 氧化
[单项选择]还原态重整催化剂在开工过程中，370℃还需（）
A. 催化剂氯化更新
B. 催化剂预硫化
C. 催化剂还原
D. 催化剂更新
[多项选择]催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。
A. 径向反应器中心管损坏
B. 反应器法兰泄漏
C. 催化剂积炭速率加快
D. 汽油辛烷值下降
[单项选择]催化重整装置开工调整期间，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过（）。
A. 370℃
B. 450℃
C. 480℃
D. 510℃
[单项选择]催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。
A. 290℃
B. 370℃
C. 450℃
D. 490℃
[单项选择]重整反应系统开工进油后，重整反应器发生飞温的原因是（）。
A. 重整反应系统升温速率过快
B. 重整反应系统升压速率过快
C. 重整反应系统置换不合格
D. 重整催化剂未预硫化
[单项选择]催化重整装置开工初期，当循环氢气中水含量小于（）PPm时，重整反应温度才可提至正常操作温度。
A. 5
B. 50
C. 200
D. 500
[单项选择]催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。
A. 破碎
B. 失活
C. 孔容下降
D. 中毒
[单项选择]重整装置开工初期系统水含量较高，此时应采取（）的措施。
A. 重整反应升温
B. 集中补氯
C. 集中补水
D. 补硫
[单项选择]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。
A. 防止氧气和氢气混合发生爆炸
B. 防止氢气和汽油混合发生爆炸
C. 防止氮气和氢气混合发生爆炸
D. 防止氧气和氮气混合发生爆炸
[单项选择]催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。
A. 恒温热紧
B. 恒温试漏
C. 恒温硫化
D. 恒温升压
[单项选择]催化重整装置开工氮气置换合格标准是：临氢反应系统氧含量（）。
A. ≯0.1%
B. ≯0.3%
C. ≯0.5%
D. ≯1%
[多项选择]催化重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成（）。
A. 反应器法兰泄漏
B. 反应压力波动
C. 精制油不合格
D. 催化剂积炭速率加快
[多项选择]下列选项中，在重整催化剂再生干燥过程中不存在的是（）。
A. 氧气
B. 氢气
C. 氮气
D. 氯化氢
[多项选择]催化重整装置在停工过程中的注意事项有（）。
A. 避免催化剂床层处于高温状态
B. 催化剂床层泄压速率不能太快
C. 停工后催化剂床层应充一定压力的工业风保压
D. 反应系统降温速率不能太快
[单项选择]重整反应系统开工升温期间，恒温热紧的温度是（）。
A. 150℃、250℃
B. 350℃、450℃
C. 250℃、350℃
D. 250℃、450℃
[判断题]加氢裂化装置在开工过程中，引入开工油时，反应器床层温度必须控制在150℃以下
[简答题]简单说明石油加工过程中的常、减压蒸馏，催化裂化、催化重整、加氢裂化的原理及各个过程中原料的物理、化学变化。
