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[填空题]汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
[单项选择]111-K1T轴封蒸汽的供给主要靠汽轮机本身高压部分的（）。
A. 泄漏气
B. 主进气
C. S10
D. S100
[单项选择]压缩机润滑油压力低的原因是（）
A. 润滑油过滤器堵塞
B. 回流阀开度过小
C. 油位高
D. 油温低
[多项选择]压缩机润滑油压力低的主要原因是（）
A. 气温高
B. 油冷器冷却效果差
C. 润滑油过滤器堵塞
D. 吸入管有空气
[简答题]燃机润滑油压力低时有什么现象？如何处理？
[多项选择]造成离心机润滑油压力低的原因有（）。
A. 润滑油过滤器堵塞
B. 主油泵磨损严重，间隙超标
C. 轴瓦间隙大
D. 油温升高，润滑油粘度下降
[简答题]如何进行往复式压缩机润滑油压力低自保试验？
[单项选择]汽车在严寒低温条件下使用时，燃料不易蒸发，有时一部分燃料以液态进入汽缸冲淡润滑油膜造成（）早期磨损使发动机寿命降低。
A. 机件
B. 发动机
C. 汽缸
D. 气门
[单项选择]当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。
A. 精处理室
B. 沉淀室
C. 过滤室
D. 净油箱
[单项选择]为了防止因润滑油压力低而损坏机组，大型机组都设有（）
A. 润滑油压力低停控制油联锁
B. 润滑油压力低降转速联锁
C. 润滑油压力低启备泵联锁
D. 润滑油压力低停润滑油冷却器联锁
[单项选择]柴油机飞车原因：（）而窜入机油，使润滑油进入燃烧室。
A. 液压荥磨损
B. 转和油缸磨损
C. 分配器磨损
D. 气缸壁磨损
[单项选择]润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油（）。
A. 氧化
B. 油温偏低
C. 水冷却器内部管束内漏
[判断题]压缩机润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。
[判断题]压缩机润滑油油温过高与润滑油质量无关，不需要更换润滑油。
[单项选择]在使用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹前，首先将润滑油和煤油按（）混合。
A. 4：1
B. 3：1
C. 2：1
D. 1：1
[判断题]在制冷压缩机排泄管道上安装油分离器的目的是减少润滑油进入系统其他部分，分离出的油流回压缩机内保证油位。
[单项选择]润滑油的氧化安定性是润滑油的重要（），它决定润滑油在使用期中是否容易变质，是决定润滑油使用期限的重要因素。
A. 物理性质
B. 化学性质
C. 粘温性质
D. 粘压性质
[单项选择]某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油经常被乳化，新更换的润滑油没有几天就会发生这种现象，润滑油乳化的原因可能是润滑油（）。
A. 油温偏低
B. 油氧化
C. 水冷却器内部管束内漏
[判断题]发动机润滑油成乳白色时，可能是汽缸垫（Gasket）破损。
