更多"[多选题]准备进路。车站和行车调度员无法通过（ ）确认进路道岔位置（"的相关试题:
[判断题]当轨道区段出现红光带或道岔失去表示需人工准备进路时,必须经信号和工建专业人员确认具备行车条件后方可办理人工准备进路。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在运营线路需人工排列进路或现场办理进路时，必须以车站为基准按照“由远及近”顺序进行进路排列或道岔操作。
A.正确
B.错误
[判断题]如果列车在进路上行进时，调度员取消CBTC进路，列车将会紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如不能变更列车进路，行车调度人员或车站行车人员应单操单锁相关道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电话闭塞法行车时,发车方的车站综控员确认发车进路准备妥当后,填写行车许可证安排人员交指定接发列车的工作人员。
A.正确
B.错误
[判断题]按调车方式办理组织行车时，由车站负责准备进路，司机凭车站的进路开通信号（或信号机的黄灯/绿灯显示）动车。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞中，车站确认（）空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
A.区间+站线
B.闭塞区段
C.站线
D.区间
[单选题]电话闭塞车站间作业程序：确认区间（），发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。
A.所有列车停稳
B.占用
C.空闲
D.只有一列车
[判断题]发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站（助理）值班员方可显示发车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]在全站无联锁情况下，施工特定行车办法执行“固定进路”的车站，所有现场进路准备妥当的报告用语为：“×号，×道接（发）车进路好（了），×号直股、×号弯（曲）股、……”。
A.正确
B.错误
[简答题]判断题 在全站无联锁情况下，施工特定行车办法执行“固定进
路”的车站，所有现场进路准备妥当的报告用语为：“×号，×道接（发）
车进路好（了），×号直股、×号弯（曲）股、……”。
[判断题]人工取消进路后，该条进路的自动信号模式需人工转为人工控制模式。（ ）
A.正确
B.错误
