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发布时间:2023-10-07 08:01:16

[单项选择]增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙()。
A. 小
B. 大
C. 一样
D. 大、小随机型而定

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[简答题]柴油机增压压力偏低主要原因有哪些?
[单项选择]柴油机增压器压气机喘振是由()引起的。
A. 空气滤清器污堵
B. 冷却水温过高
C. 机油压力不足
D. 配气定时不正确
[单项选择]柴油机增压器漏油是由()引起的。
A. 机油压力过低
B. 喷油泵凸轮轴磨损
C. 油压低自动停车装置故障
D. 空气滤清器污堵
[单项选择]非增压式柴油机()发生泄漏或进气短路,会引起柴油机气缸早期磨损,导致柴油机功率下降、排气冒烟、油耗上升。
A. 燃油供给系统
B. 点火系统
C. 启动系统
D. 空气供给系统
[单项选择]四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时,在调完一部分气阀后再转车(),即可把余下的气阀间隙都有调完.
A. 180°
B. 360°
C. 270°
D. 720°
[单项选择]柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形,可用()确定。
A. 对比法
B. 外径千分尺测量
C. 视检
D. 百分表测量
[单项选择]柴油机增压器转子轴的弯曲变形,可用()确定。
A. 对比法
B. 外径千分尺测量
C. 视检
D. 百分表测量
[简答题]柴油机增压器产生不正常噪声及振动的主要原因是什么?
[单项选择]增压型柴油机与同型非增压机相比,其压缩比是()
A. 相等
B. 增压型大
C. 增压型小
D. 无固定规律
[单项选择]通过()的方法,可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。
A. 测量
B. 视检
C. 试验
D. 测量和试验
[单项选择]船用柴油机增压器因为转速很高,所采用的密封装置为()。
A. 骨架式
B. 迷宫式
C. O型式
D. Y型式
[单项选择]船用柴油机增压器因为转速很高,所采用的密封装置为()。式
A. 骨架式
B. 迷宫式
C. O型式
D. Y型
[单项选择]增压型柴油机和同型非增压机相比,压缩比(),过量空气系数().
A. 减小/增大
B. 增大/增大
C. 减小/减小
D. 增大/减小
[单项选择]所谓气阀间隙是指()。
A. 柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
B. 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C. 柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
D. 柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
[单项选择]中增压柴油机的增压器出口压力范围是()
A. 大于0.35Mpa
B. 小于0.17Mpa
C. 0.17~0.25Mpa
D. 0.25~0.35MPa
[单项选择]调整气阀间隙工作需用的工具有()
A. 塞尺、扳手
B. 千分尺、扳手
C. 塞尺、扳手、螺丝刀
D. 塞尺、千分尺、螺丝刀
[单项选择]比较增压型与非增压型柴油机的机械效率,正确的结论是()
A. 增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高
B. 增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低
C. 增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同
D. 柴油机的机械效率与增压度无关

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