更多"铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和（）外部加热套两种形式。"的相关试题:
[单项选择]铁路粘油槽车加热时，如果（）时则不得通气。
A. 加温套管排水阀冒气
B. 加温套管排水阀滴水
C. 加温套管排水阀排半汽半水
D. 油品超温
[单项选择]（）不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因。
A. 加热管法兰密封失效
B. 加热管积水结冰导致破裂
C. 加热管可能出现的水锤现象
D. 油品温度过高
[单项选择]铁路粘油槽车卸油加热约20min左右，关闭（），使加热蒸汽全部进入加热管路，以保证罐内介质加热效果。
A. 排油阀
B. 冷凝水阀
C. 内螺纹球阀
D. 外螺纹球阀
[单项选择]带壳管式加热器的真空沸腾式海水淡化装置中汽水分离的设备包括（）。
A. 汽水分离挡板
B. 汽水分离波纹板
C. 汽体冷却器
D. A＋B
[单项选择]外部均压管式膨胀阀，如感温筒装置不良时（松动）（）
A. 冷气不冷
B. 冷气过冷
C. 冷气无作用
D. 不一定
[单项选择]计算空气加热装置的加热能力（）。
A. 只可以从风侧计算
B. 可以从风侧和水侧计算
C. 可以从风侧，不能从水侧计算
D. 可从水侧，不能从风侧计算
[多项选择]水管式水套加热炉主要由（）等四大部分组成。火管式加热炉是由水套、火嘴、烟囱和油气计量分离器组成的四合一装置。两种加热炉都是以水和蒸汽为传热介质的间接加热设备，与直接加热的盘管加热炉相比其优点是：不用明火直接加热走油盘管，避免了将走油盘管烧变形、烧膨胀等事故的发生；由于间接加热，避免了原油直接与高温的管壁接触而结焦。
A. 水套、炉膛
B. 沸腾管、安全附件
C. 水套、烟囱
D. 沸腾管、火嘴
[填空题]电加热炉是把（）通过某种加热装置转换为热能来加热金属的方法。
[单项选择]卧式列管式换热器，当用加热蒸汽加热物料时，加热蒸汽应在（）流动。
A. 壳程
B. 管程
C. A项与B项均可
[单项选择]圆筒管式加热炉的炉管系统分为（）
A. 辐射管
B. 对流管
C. 回转弯头
D. 以上都是的
[判断题]密封阀座电加热装置对阀座加热主要是要解决热平衡问题。
[简答题]油罐设有加热装置的目的是什么？其加热方法有哪些？
[多项选择]管式加热炉日常维护内容主要有（）。
A. 定时检查燃烧器及燃料、蒸汽系统
B. 定时检查加热炉的进出料情况
C. 定期切换加热炉火嘴，并尽量使用同一侧的火嘴
D. 定时检查炉管有无局部超温、开裂、鼓包、弯曲等异常情况
[单项选择]圆筒管式加热炉的结构中包括以下（）
A. 辐射室
B. 对流室
C. 烟囱
D. 以上都是的
