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[单选题]在静态LACP模式下,要求两端设备所选择的活动接口必须一致,否则链路聚合组无法建立。但是可以通过指定其中一端为主动端,另一端则只需根据高优先级的一端来选择相应的活动接口。那么在静态LACP模式下如何选择主动端?
A.在两端设备中选择系统LACP优先级数值较小一端作为主动端,如果系统LACP优先级相同则选择IP
地址较小的一端作为主动端
B.在两端设备中选择MAC地址数值较小端作为主动端。
C.在两端设备中选择系统LACP优先级数值较大一端作为主动端,如果系统LACP优先级相同则选择MAC
地址较大的一端作为主动端
D.在两端设备中选择系统LACP优先级数值较小一端作为主动端,如果系统LACP优先级相同则选择MAC
地址较小的一端作为主动端
[判断题]
静态下A、B两端应有200mV~6V的电压,可用万用表检查A、B两端电压指针应有明显摆动。
A.正确
B.错误
[判断题]静态下RS485端口A,B两端应有200mV~6V的电压,可用万用表检查A,B两端电压指针应有明显摆动。
A.正确
B.错误
[判断题]吊线的接续应符合要求,两端可选用钢绞线卡子夹板或另缠法固定,但两端不用同一种方法固定;
A.正确
B.错误
[判断题]{KHD:基础理论知识,th=1146} 对称孔板的两侧端面均无锥角,两端面的技术要
求也相同,所以孔板的流向是不固定的。
A.正确
B.错误
[多选题] 工作面两端头的支护要求 。( )
A.端头至外帮的支护符合规程要求
B.背帮绞顶可靠
C.上、下顺槽至煤墙线20米范围内支护完整无缺
D.加强超前支护
[判断题]中间站分组停留车辆时,两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施,两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆,拧紧人力制动机(或以铁鞋)防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]油缸两端的泄漏不等或单边泄漏,油缸两端的排气孔径不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致都会造成工作台( )。
A.往复运动速度降低
B.低速爬行
C.往复运动速度误差大
D.往复运动速度升高
[判断题]油缸两端的泄漏不等或单边泄漏,油缸两端的排气孔不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致都会造成工作台低速爬行。
A.正确
B.错误
[判断题]在单线封锁线路区间作业必须设置两端防护员,站内作业可不设两端防护员,两端防护员必须站立在封锁线路侧,严禁跨越未封闭线路。
A.正确
B.错误