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[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（ ）至少检查1遍。
A.年
B.季度
C.月
D.周
[单选题]高速铁路钢轨外观及表面伤损检查：对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查1遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[单选题][426]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪检查周期为（ ）。
A.A、A.每年不少于1遍
B.B、B.每半年一遍
C.C、C.每季度至少检查1遍。
D.D、D.每月一遍
[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（ ）至少检查 1 遍。
A.每月
B.每季度
C.每半年
D.每年
[判断题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每月至少检查 1 遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，每()检查不少于1遍。
A.A.年
B.B.季
C.C.六个月
D.D.月
[简答题]《铁路线路修理规则》规定：对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器如何检查？
[单选题]对磨耗接近轻伤的钢轨和道岔，每（）至少检查一次。
A.月
B.季
C.半年
D.年
[填空题]当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排( )。
[判断题]当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时，应安排修理性打磨。
A.正确
B.错误
