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[判断题]应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.正确
B.错误
[判断题]应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后50m钢轨进行周期性探伤。
A.正确
B.错误
[多选题]道岔及其前后钢轨位移观测桩设置在（ ）。
A.岔头
B.限位器（或间隔铁）
C.岔尾（含直、曲股）
D.道岔前后50m和200m处
[多选题]调节器及其前后钢轨位移观测桩设置在（ ）。
A.调节器两端
B.调节器前后50m处
C.调节器前后200m处
D.双向调节器在中间增设1对
[单选题]通用探伤仪的灵敏度余量测定应采用( )试块。
A.CS-1-5
B.WGT-3
C.WGT-1
D.CSK-1A
[填空题]高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用 （） 进行复核。
[单选题]道岔及其前后设置()对钢轨位移观测桩。
A.3
B.5
C.6
D.7
[填空题]调节器及其前后设置 对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。
[判断题]道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩，岔区道岔间距大于50m时增设一对钢轨位移观测桩。
A.正确
B.错误
[单选题]调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。
A.3
B.5
C.6
D.7
[单选题]道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：当岔区道岔间距大于50m时设（ ）对钢轨位移观测桩。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]调节器及其前后设置4对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。
A.正确
B.错误
[判断题]( )调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩:调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。
A.正确
B.错误
