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发布时间:2023-10-10 05:39:51

[判断题]自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。

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[填空题]移频自动闭塞轨道电路对绝缘破损的防护采用()。
[填空题]在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调整表中功出电平KEN是指使用的()电平级。
[填空题]除电锁器联锁车站外,单线继电半自动闭塞的轨道电路应采用()轨道电路。
[单项选择]ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于()mV。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
[单项选择]ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验,用0、06Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入“孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过()。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
[单项选择]ZP.Y2--18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下.道渣电阻最大时.用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接受盘滤入处小于或等于()Mv。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
[单项选择]64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。
A. 发车站电铃连续响铃
B. 接车站电铃连续响铃
C. 接、发车站电铃连续响铃
D. 电路仍正常工作
[单项选择]ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于()。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
[单项选择]ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验,用0.06Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入”孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过()。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
[单项选择]ZP.Y2--18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路实验,用0.06Ω电阻线分路时,在接受盘的“接入”孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过()Mv。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
[单项选择]自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。
A. 进站信号机可继续使用
B. 按引导办法接车
C. 将列车接入调车线
D. 将列车关在机外
[填空题]单线半自动闭塞,列车出发进入发车轨道电路时,接车站接车表示灯显示()。
[单项选择]半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应请求列车调度员发令,才能()办理复原。
A. 使用故障按钮
B. 使用复原按钮
C. 按下复原按钮
D. 拉出闭塞按钮
[简答题]画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
[判断题]在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。
[判断题]移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
[简答题]试画出64S型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
[单项选择]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统()用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。
A. 发送检测器
B. 侧线检测盘
C. 衰耗盘
D. 接收器

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