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[判断题]电空制动控制器手柄放“重联”位时均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管输出口接均衡风缸管排气口被堵。当其得电时连通均衡风缸与列车制动管之间的气路以实现中继阀自锁；而其失电时则切断该气路。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机的重联电空阀输入口接列车制动管，输出口接均衡风缸管，排气口被堵。当其得电时，连通均衡风缸与列车制动管之间的气路，以实现中继阀自锁；而其失电时，则切断该气路。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时制动电空阀得电切断了均衡风缸排气口。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在“运转”位、电空制动控制器手柄置“重联”位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电其余各电空阀失电。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路并便其得到定压以实现列车制动管的正常保压。（）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀（ ）向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常充风。
A.51
B.52
C.55
D.以上都不是
[判断题]DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时，连通总风经调压阀55向均衡风缸充风的气路，并便其得到定压，以实现列车制动管的正常保压。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动机重联转换阀主要由转换阀部、( )、遮断阀部和重联阀体组成。
A.增压阀部
B.重联阀部
C.平均管
D.紧急部
