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[判断题]在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
[多项选择]汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。
A. 便于机组并列；
B. 便于机组解列；
C. 稳定机组的经济性；
D. 防止机组过负荷。
[判断题]局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平，会引起转速作周期性摆动。
[单项选择]在调节系统调节过程中，因存在迟缓现象，使得调节系统的静态特性曲线为（）。
A. 一条曲线
B. 三条曲线
C. 一条直线
D. 一条带状区域
[判断题]稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
[判断题]水轮机调节系统静特性曲线也叫机组静特性曲线。
[单项选择]调节系统静态性曲线在空负荷区附近的曲线（）。
A. 呈水平段
B. 陡一些
C. 斜率小些
[简答题]什么是汽轮机的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
[多项选择]调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。
A. 静态特性曲线
B. 速度变动率
C. 迟缓率
D. 负荷
[单项选择]转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。
A. 转速随负荷
B. 转速随排气温度
C. 转速随进气温度
D. 转速随电网频率
[判断题]改变同一油动机位移量产生的阀门开度，可以达到改变调节系统动态特性曲线斜率的目的。（）
[判断题]调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
[判断题]频率的二次调节是通过调速器的转速调整机构平移机组静态特性曲线来实现的。
[单项选择]国标规定，调速系统静态特性曲线应近似为直线，其最大非线性度不超过（）。
A. 3%
B. 5%
C. 6%
D. 8%
[判断题]调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
[判断题]调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）
[判断题]调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）
