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[多项选择]隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。
A. 岩石坚硬程度
B. 完整程度
C. 有无地下水
D. 存在高初始应力与否
E. 详细定级的修正因素
[多项选择]铁路隧道围岩分级综合考虑了围岩的（ ）等因素确定。
A. 主要工程地质条件
B. 弹性纵波速度
C. 自然状态下的稳定性
D. 开挖后的稳定状态
E. 弹性横波速度
[单项选择]按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准，将围岩分为（）类
A. 四
B. 五
C. 六
[单项选择]（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。
A. 超前锚杆
B. 超前小导管
C. 管棚
D. 预注浆加固
[单项选择]根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于（）类围岩
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅴ
[单项选择]按《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）中隧道围岩分级标准将围岩分为（）级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
[判断题]公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
[单项选择]公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：
A. RB≥60MPA
B. RB≥30MPA
C. RB≈30MPA
[填空题]隧道围岩分级共分为（）级，级别越小，则围岩越（）。
[多项选择]作用在隧道衬砌上的围岩压力，按其压力方面不同，可分为（）
A. 竖直顶压力
B. 纵向压力
C. 水平测压力
D. 底压力
[单项选择]对于塌落围岩压力或块体滑落围岩压力，其实质为（ ）。
A. 由围岩弹性形变引起
B. 由围岩塑性形变引起
C. 由岩块之间的摩擦力控制
D. 由塌落或滑落的岩体重量作用于支护结构上的力
