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发布时间:2023-10-13 17:42:06

[简答题]已知:由一台DW80—350馈电开关供三个负荷。其中:P1负荷Ie1=130A,L1=180m;P2负荷Ie2=69A,L1=130m;P3负荷Ie3=82A,L3=110m;线路最远点两相短路电流Ia(2)=1860A求:该馈电开关过电流整定值,并用两相短路电流校验可靠动作示数。

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[简答题]已知:由一台DW80-350馈电开关供三个负荷,其中P1负荷Ie1=130A,l1=180m’P2负荷Ie2=69A,l2=130m;P3负荷=Ie3=82A,l3=110m;线路最远点两相短路电流Id(2)=1860A,求该馈电开关过电流整定值,并用两相短路电流校验可靠动作系数。
[简答题]由一台DW80—350馈电开关供三个负荷。其中P1负荷Ie1=130A、l1=180m;P2负荷Ie2=69A,l2=130m;P3负荷Ie3=82A,l3=110m;线路最远点两相短路电流I(a)2=1860A。求该馈电开关过电流整定值,并用两相短路电流校验可靠动作系数。
[简答题]已知:一台DW80-350馈电开关供三个负荷,P1负荷I1=130A,P2负荷I2=69A,P3负荷I3=82A,线路最远点两相短路电流ID(2)=1860A,求该馈电开关过电流整定值,两相短路电流校验可靠动作系数。
[简答题]计算题:已知:由一台真空馈电开关共三个负荷。其中:P1负荷Ie1=130A,L1=180m;P2负荷Ie2=69A,l2=130m;P3负荷Ie3=82A,l3=110m;线路最远点两相短路电流I)2(aI=1860A。求该馈电开关过电流整定值,并用两相电流校验可靠动作系数。
[简答题]已知水泵的流量Q=280t/h,扬程H=180m,水泵轴功率P=200kW,求水泵的效率η。
[简答题]已知保护干线电缆的馈电开关为KBZ-400/1140D型,额定电流为400A,过流保护整定值为开关额定电流的3~10倍,开关所带负荷的额定电流分别为:采煤机I1e=174A,刮板机I2e=2×84.5A,转载机I3e=45A,皮带机I4e=2×45A,采煤机的起动电流IQe=1129A,线路最远点两相短路电流值为Id(2)=2720A,试整定该开关的过流继电器,并校验灵敏系数。
[判断题]低压馈电开关BKD1-500/1140型低压馈电开关,其型号中的500表示馈电开关的额定容量500KVA。()
[判断题]馈电开关电子保护的整定范围是馈电开关额定电流的倍数。()
[单项选择]运行中馈电开关跳闸,馈电信号灯红灯亮,表示此时发生了()故障。
A. 过载
B. 失压
C. 短路
D. 漏电
[单项选择]一台消弧线圈可在两台变压器中性点切换使用,必须由一台变压器中性点倒向另一台变压器中性点运行时,必须按()的顺序进行,()将两台变压器中性点并列而使用一台消弧线圈
A. 先拉开后合上;不得
B. 先拉开后合上;可以
C. 先合上后拉开;不得
D. 先合上后拉开;可以
[判断题]当同一台电力变压器向两台或多台焊机供电时,由一台焊机引起的电压降将会反映在第二台焊机的工作中。
[单项选择]船长大于等于180m,但小于240m的客船至少配备救生圈()。
A. 12只
B. 18只
C. 24只
[单项选择]船长大于等于120m,但小于180m的客船至少配备救生圈()。
A. 12只
B. 18只
C. 24只
[单项选择]移动变电站在运行中,低压馈电开关跳闸,同时只有馈电开关信号灯红灯亮,故障原因可能是()。
A. 短路
B. 过电压
C. 漏电
D. 都有可能
[判断题]BKD1-500/1140.660真空馈电开关的高压负荷开关手柄未放到位,馈电开关可以合闸,但是不能自保。()
[单项选择]船舶装货后经计算KG=8.10m,查得KM=9.10m,GMC=0.180m,存在自由液面,其修正值为0.120m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。
A. 满足
B. 不满足
C. 稳性偏大
D. 视海区风浪大小而定
[单项选择]某水库设计最高水位(频率10%)为185m,正常蓄水位为180m,死水位为145m。库岸为中砂,无防护,正常蓄水位以上库岸35m,水上岸坡的稳定坡角为35°,边岸浪蚀浅滩稳定坡角为7°,原岸坡角为30°。波浪爬高2m,波浪影响深度为1m。按卡丘金法预测库岸的最终塌岸宽度约为()m。
A. 144
B. 154
C. 164
D. 174
[单项选择]某烧结机台车长度为1.5m,宽度为3.5m,有效烧结面积为180m2,有效台车数为()台。
A. 60
B. 50
C. 34
[单项选择]某散装谷物船装载后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4(以舱容中心为谷物重心),部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4,谷物积载因数为1.139m3/t,则由于谷物移动引起的船舶静横倾角为()o。
A. 5
B. 6.15
C. 7.13
D. 11.12

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