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[单项选择]某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。
A. 船中前13.1米
B. 船中后26.2米
C. 船中后26.2米
D. 船中后13.1米
[单项选择]某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）m处装货船尾吃水不变。
A. 船中前24.96
B. 船中前12.48
C. 船中后24.96
D. 船中后12.48
[单项选择]某船TPC＝12.15t/cm，MTC＝78³9.181kN²m/cm，xf＝0，则在（）处装货船尾吃水不变。
A. 船中前24.196m
B. 船中前40.194m
C. 船中后24.196m
D. 船中后12.148m
[单项选择]某船TPC＝11.18t/cm，MTC＝83³9.181kN²m/cm，xf＝0，则在（）处卸货船首吃水不变。
A. 船中前28.114m
B. 船中前14.107m
C. 船中后28.114m
D. 船中后14.107m
[单项选择]某船TPC＝13.11t/cm，MTC＝78.14³9.181kN.m/cm，xf＝0，在xp＝-32m处卸载（）t货物才能使船尾吃水减少0.150m。
A. 178
B. 146
C. 116
D. 202
[单项选择]某船TPC＝13.11t/cm，MTC＝78.14³9.181kN²m/cm，xf＝0，在xp＝-32m处卸载（）t货物才能使船尾吃水减少0.150m。
A. 178
B. 146
C. 116
D. 202
[单项选择]某船船长79m，首吃水5.73m，尾吃水5.35m，MTC=70.48t-m/cm，xf=-0.36m，TPC=12.36t/cm，拟将152t货物分装于中前22.36m及中后30.12m的舱内以调平船舶，则装货后船舶平均吃水为（）。
A. 5.54m
B. 5.74m
C. 5.66m
D. 5.70m
[单项选择]某船由密度为ρ1=1.1021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.1004g/cm3的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.182t/cm，则船舶平均吃水改变量为（）cm。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 8
[单项选择]某轮吃水dF＝7.11m，dA＝7.13m，船长140m，TPC＝24.157t/cm，MTC＝200t²m/cm，xf＝-0.112m，现将500t货物分别装于中前39.188m及中后50.112m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等。
A. 中前362t，中后138t
B. 中前355t，中后145t
C. 中前346t，中后154t
D. 中前322t，中后178t
[单项选择]某船从密度为ρ1=1.024g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.005g/cm3的水域，船舶排水量Δ=7234t，每厘米吃水吨数TPC=12.4t/cm，则船舶平均吃水改变量δd=（）cm。
A. 20
B. 11
C. 13
D. 9
[单项选择]某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm，则船舶平均吃水改变量δdρ（）=cm。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 8
[单项选择]某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域，船舶排水量Δ=64582t，每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm，则船舶平均吃水改变量δdρ=（）cm。
A. 20.6
B. 19.9
C. 22.1
D. 21.4
[单项选择]某轮排水量为Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在装货港完货之前发现尾倾过大，此时最好的调整方案是将No．5舱的部分货物（不包括亏舱的积载因数S．F＝1.18m3/t，亏舱率Cb．s＝10%）移至还有剩余舱容1000m3的No．1舱（移动距离l＝80m）。移货后的船舶吃水差为（）m。
A. -0.120
B. +0.120
C. -0.140
D. +0.140
[单项选择]某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.146m，MTC＝9.181³93KN²m/cm，TPC＝18.14t/cm，在船中后28.14m处驳卸货物将尾吃水调整为6.100m，应驳卸（）t货物。
A. 260
B. 236
C. 182
D. 164
[单项选择]某船装货结束前观测到吃水dF＝5.186m，dA＝5.181m，xf＝-0.118m，MTC＝9.181³68.134kN．m/cm，拟将104t货物拟装于NO．3的二层舱（xp＝-21.116m），货物装船后船舶吃水差为（）m。
A. 0.125
B. -0.127
C. -0.132
D. -0.136
[简答题]某船体验船师在2009年吨位复核检查中发现某散货船吨位与实船严重不符（超30%），作出了按实船计算更换吨位证书意见提交主管领导审核批准。由于某种原因，主管领导召集有关领导人和该船体验船师集体讨论该船的吨位问题。该项决定造成工作过错，主管领导、有关领导、船体验船师谁负主要责任？谁负次要责任？谁不负责任？
[单项选择]某船船长79m，首吃水5.173m，尾吃水5.135m，mTC＝70.148t²m/cm，xf＝-0.136m，TPC＝12.136t/cm，拟将152t货物分装于中前22.136m及中后30.112m的舱内以调平船舶，则装货后船舶平均吃水为（）m。
A. 5.154
B. 5.174
C. 5.166
D. 5.170
[单项选择]某船装载后△＝18000t，船舶横倾20°时油舱（ρ＝0.196g/cm3）自由液面惯性矩为1125m4，则此时对复原力矩的影响值为（）t²m。
A. 307
B. 343
C. 369
D. 385
[单项选择]某船Lbp=66.1m，Xf=1.48m，dF=6.03m，dA=6.95m，则该轮经纵倾修正后的平均吃水为（）m。
A. 6.49
B. 6.47
C. 6.51
D. 6.53
