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[判断题]散装化学品船舶面向货物区域和在上层建筑及甲板室两侧上述范围内除驾驶室窗外的窗和舷窗应当为固定型（非开启式）。（）
[单项选择]散装化学品船舶主甲板层如果在距上层建筑面向货物区域的端壁为2m的上层建筑的外侧处设有门，则应满足：（）
A. 不直接通往起居处所、服务处所或控制站
B. 处所边界的绝热应达到“A-30”标准
C. 设有两道门，其中最外侧的门为防火门
D. 门必须装着自闭装置，门后不能有背钩
[单项选择]
船舶的主竖区必须是（）。
Ⅰ上层建筑和甲板室；
Ⅱ船体结构中竖直的区段；
Ⅲ以"甲级分隔"分成的区段。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[判断题]散装化学品船舶在货物装卸作业中应使用保护设备，其他情况下可以不使用。（）
[判断题]散装运输液体危险化学品货物的船舶除应满足《散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》外，尚应满足《船舶法定检验技术规则》及中国船级社规范的有关要求。（）
[单项选择]散装谷物船舶确定各舱装货量时，应（）。
A. 按各舱舱容比分配
B. 各舱尽量装满
C. 若舱容富裕，留少数部分装载舱
D. B和C
[单项选择]满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性（）。
A. 偏于安全
B. 偏于危险
C. 与实际值相同
D. 无法比较
[单项选择]对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。
A. 船舶总纵强度
B. 船舶浮态
C. 船舶稳性
D. 以上都是
[单项选择]散装化学品船舶的1P表示为：（）
A. 独立压力液货舱
B. 整体压力液货舱
C. 整体重力液货舱
D. 独立重力液货舱
[单项选择]根据新生效的《防治船舶污染海洋环境管理条例》载运散装液体污染危害性货物的船舶和（）总吨以上的其他船舶，其经营人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议，明确双方在发生船舶污染事故后污染清除的权利和义务。
A. 五千
B. 三千
C. 一万
D. 七千
[多项选择]喉腔侧壁上的结构有（）
A. 前庭襞
B. 前庭裂
C. 声襞
D. 声门裂
E. 喉前庭
[单项选择]对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整吃水差。
A. 改变部分装载舱的位置
B. 加部分压载水
C. 同一货舱内纵向移货
D. 以上均可
[单项选择]在油船上，环围起居处所的上层建筑和甲板室的外部限界面，以及包括支承这些起居处所的悬臂甲板，其面向货物区域的全部限界面，以及面向货物的边界端部之后（）m之内的外表面，应用钢制造并隔热至（）级标准。
A. 2，A-60
B. 3，A-30
C. 3，A-60
D. 5，A-60
[单项选择]在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。
A. 在横倾角0°至40°范围内的面积
B. 在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积
C. 在横倾角0°至右边界线对应横倾角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积
D. 在谷物移动引起的船舶横倾角至右边界角范围内扣除谷物倾侧力臂后的面积
[单项选择]在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。
A. 谷物下沉后的实际重心处
B. 谷物初始装载体积的中心处
C. 货舱容积中心处
D. A和B
[单项选择]谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。
A. 低
B. 高
C. 相同
D. 无法比较
[单项选择]对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整总纵强度。
A. 同一货舱内纵向移货
B. 改变部分装载舱的位置
C. 加部分压载水
D. 以上均可
[多项选择]散装化学品船舶所涉及的货品的危害性包括：（）
A. 火灾危险性
B. 健康危害性
C. 反应危险性
D. 海洋污染危害性
[单项选择]满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶初稳性高度比实际值（）。
A. 小
B. 大
C. 相同
D. 无法比较
