更多"[单选题]双管抽油机井产能较高时，不需要掺水伴热，可以在正常生产流程下"的相关试题:
[判断题]894.()如果某抽油机井产能较高，不需要掺水伴热，就可改为双管生产流程，即在正常生产流程状态下打开直通阀，关闭掺水阀就可双管出油生产。
A.正确
B.错误
[单选题]462．进行压差计测气时，如果是掺水伴热生产井要提前（）min关掺水阀门。
A.3~5
B.5~10
C.10~15
D.15~20
[单选题]加热集输流程的双管流程中一种是双管（）伴随流程，另一种是双管掺油流程。
A.热水
B.热油
C.蒸汽
D.电热
[单选题]加热集输流程的双管流程中一种是双管（）伴随流程，另一种是双管掺油（掺水）流程。
A.热水
B.热油
C.蒸汽
D.电热
[简答题]双管供风旅客列车需双管改单管作业应怎样办理？
[判断题]高压蒸汽供热系统的形式分为双管上供下回式和双管上供上回式。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]BC002抽油机井双管掺水流程在需要的时候可以通过切换流程实现双管出油生产。
A.正确
B.错误
[单选题]1346、双管供风的列车在区间请求救援，救援机车不具备双管供风条件时，限速（ ） km/h维持运行至前方站，救援司机应及时通知列车调度员（车站值班员）、车辆乘务员。
A.80
B.100
C.120
[简答题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，如何处理？
[单选题]双管供风的列车在区间请求救援，救援机车不具备双管供风条件时，限速（ ） km/h维持运行至前方站，救援司机应及时通知列车调度员（车站值班员）、车辆乘务员。
A.80
B.100
C.120
[单选题]全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至（ ）。
A.客车整备所（客技站）
B.终点站
C.前方站
D.有客列检作业的前方站
[判断题]新《技规》普速铁路部分第342条 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）
A.正确
B.错误
[单选题]330．抽油机井的双管生产流程是在正常生产流程状态下打开直通阀，关闭（）阀门，实现双管出油生产。
A.掺水
B.油管
C.套管
D.连通
[判断题]全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1727、双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在 （ ）进行。
A.区间
B.站内
C.运行中
[判断题]( ) 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行
A.正确
B.错误
