更多"因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成"的相关试题:
[单项选择]实际进行押运的人非运单记载的押运人，该押运人在押运途中因意外事故死亡，铁路应：（）
A. 按照押运人伤害处理
B. 按路外伤处理
C. 酌情给予补助
D. 比照旅客伤处理
[判断题]收货人是指出现在货运单收货人栏内，作为承运人货物交付方的人。（）
[单项选择]由于货物性质特殊，经托运人或收货人要求，并经（）同意，也可由托运人或收货人组织装车和卸车。
A. 托运人
B. 车站
C. 承运人
[单项选择]提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单是（）
A. 记名提单
B. 指示提单
C. 不记名提单
D. 直达提单
[简答题]一俄国代理商在俄国某港口将货物装上一艘德国船，途径英国赫尔港，准备交给收货人凯麦尔，收货人是英国人，住所也在英国，船在挪威海岸附近出事，但货物安全地卸到了岸上。船长把货物卖给一个善意的第三人，第三人又在挪威把货物卖给了本案被告塞威尔，由被告运往英国，收货人凯麦尔到英国法院提起诉讼，要求返还货物。根据挪威的法律，船长在本案所发生危难的情况下，有权出卖货物，善意买方有权取得货物所有权；但是船长如果没有正当理由而出卖了货物，则要对货物的原所有人负责。英国法院认为被告塞威尔根据挪威法律取得货物的合法所有权。挪威是买卖成立时的物之所在地，其法律应得到适用。因此，英国法院驳回了凯麦尔的诉讼请求。本案中，英国法院采用了何种"系属公式"？并对这一系属公式进行解释。
[单项选择]危险物品到达目的站（），收货人仍为提取货运单和货物，承运人应向收货人发出最后催提通知，并向始发站发出第二次无法提取货物通知单。
A. 5天
B. 7天
C. 14天
D. 21天
[判断题]配送是在物流据点内按用户或收货人的订货要求进行集货、分货、配货业务，并将货物送交客户或收货人。
[单项选择]在北美航线上，集装箱班轮公司规定有一些按季节、分地区向托运人或收货人收取的附加费。其中向托运人或收货人收取的地（北美）交货费的英文简称为（）。
A. PSS
B. GRI
C. ORC
D. DDC
[单项选择]无法交付包裹，变卖所得款项，扣除一些费用剩余款额，收货人在（）天以内来领取时，承运人凭收货人出具的物品所有权证明办理退款手续。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
[判断题]承运人组织装车，到站由收货人组织在专用线卸车的施封货车，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。（）
[简答题]承运人公司签发了一套将一辆机动车从德国汉堡运到日本东京的记名提单，提单上收货人一栏中写有收货人名字，但没有注明“凭指示”字样。此提单共签发一式三份，由托运人持有。船到东京，在没有出示正本记名提单的情况下，承运人将汽车交给收货人。收货人未按汽车购货价格向托运人付款，托运人遂起诉承运人错误交付。你支持托运人还是承运人？为什么？
[多项选择]下列有关发货人、收货人和承运人表述正确的有（）。
A. 国内水路、陆路货物运输保险的投保人可以是发货人，也可以是收货人
B. 发货人和收货人可以是同一个人，也可以是不同的两个人
C. 保险单可由投保人背书转让
D. 发货人和收货人不同时，如果投保人是发货人，则被保险人先是发货人，后是收货人
E. 发货人和收货人不同时，如果投保人是收货人，则被保险人先是发货人，后是收货人
[判断题]在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，同时应赔偿承运人因此受到的损失。（）
[简答题]托运人、收货人何时以货物“灭失”向承运人提出赔偿要求？
[判断题]押运行李、包裹的押运人可以不用购买车票。
[单项选择]托运人或收货人要求承运人支付违约金的有效期限为（）日。
A. 60日
B. 180日
C. 10日
D. 30日
