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发布时间:2024-02-11 23:54:29

[多选题]救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时,行车调度员须会同相关站综控员()后,准进行解钩作业。
A.A.共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲
B.B.关闭相关车站出站信号机
C.C.通知救援列车解钩完毕退行位置
D.D.确认被救援列车的车载信号开启

更多"[多选题]救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时,行车调度员须"的相关试题:

[判断题]在不得已情况下,列车需在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。(应知应会-《技规》-415条)
A.正确
B.错误
[简答题]救援结束后解钩作业要求。
[判断题]《北京局集团公司高速铁路工务机械车运用管理办法》:调车作业中,应执行钩钩联系制度:每钩作业前,司机(调车指挥人)应主动向列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)请求进路;进路准备妥当后,列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)方可通知司机(调车指挥人)。
A.正确
B.错误
[判断题]中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。
A.正确
B.错误
[填空题]调车作业中,编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须(  )。XG57
[多选题]下列情况属于抢钩作业造成的危害有( )。
A.直接可以造成列车运行或出发晚点
B.易使调车、接发列车工作简化作业程序
C.易联系脱节
D.易造成严重行车事故和人身伤亡事故
[判断题]在正线、到发线上调车作业时,摘下的车辆无论是否影响下一钩作业,均不得停留在警冲标外方。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第61条机械冷藏车调动的规定:须对机械冷藏车组分钩作业时,车站应于分解作业前、连挂后及列车始发前通知乘务组。有关保温装置的分解和连挂,由()进行,并以停车信号防护。
A.机车乘务员
B.调车作业人员
C.机械冷藏车乘务员
D.列检作业人员
[判断题]严禁在机车、车辆未完全停止前,进行摘钩作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车解钩前,在确认故障车已施加停放制动并恢复( )B09后,方可同意救援车司机进行解钩操作
A.一节车
B.两节车
C.三节车
D.全车
[判断题]在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车车辆压警冲标影响下一钩作业安全时,应立即显示( )信号。
A.注意
B.减速
C.安全
D.停车
[判断题]列车在正线运营需救援时,应遵循"反向救援,尽快恢复正线运营"的原则。( )
A.正确
B.错误
[判断题]摘钩作业时,应“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。 (  )
A.正确
B.错误
[判断题]“抢钩作业”除了直接可以造成列车运行或出发晚点外,由于是抢着干活经常容易使调车、接发列车工作简化作业程序,联系脱节,在匆忙中极易造成严重事故,对行车和人身安全威胁很大。
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下,车站准备涉及接发列车进路的调车进路时,须判断该钩作业预计时分,对需在CTC输入调车钩作业预计时分的,为抢钩作业也可不输或少输预计时分。
A.正确
B.错误
[单选题]运营线上的钢梁,当安检设备或其他设施需与主梁联结时,禁止使用(  )联结
A.A.冲钉
B.B.电焊
C.C.高强度螺栓
D.D.精致螺栓

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