更多"[单选题]行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复"的相关试题:
[单选题]行值操作计轴预复零时双人确认、手指口呼，同时按下“计轴总预复零”
和故障区段的“计轴复零按钮”，至少按压（）秒。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]计轴旁路按钮使用方法为同时按下计轴旁路按钮和对应轨道编号的计轴预复位按钮，旁路按钮按下后松手，预复位按钮持续按压，另一名员工操作扳动道岔，完成ATS操作后，再次按一下旁路按钮（使其弹起）并同时松开预复位按钮，结束计轴旁路操作。
A.正确
B.错误
[判断题]在执行计轴预复位之前以及整个计轴复位过程中，车站值班员须和司机一起确认该轨道区段上无列车占用。
A.正确
B.错误
[填空题]在执行计轴预复位之前以及整个计轴复位过程中，车站值班员须和[]一起确认该轨道区段上无列车占用。
[填空题]当计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后，车站优先使用计轴预复零操作。进行预复零操作前（除大面积计轴红光带外），须经行调同意后，并执行下列规定：如中央ATS正常时，行调和_____共同确认故障区段无车占用后，由_________操作。
[单选题]滚动轴承预紧方法为( )和轴向预紧两类。
A.切向预紧
B.圆周预紧
C.“霜顽紧
D.法向预紧
[单选题]计轴故障时，由（ ）组织进行计轴预复位操作。
A.A、行调
B.B、车站值班员
C.C、信号专业
D.D、值班主任
[判断题]当计轴设备出现干扰显示占用或故障预修复后，车站优先使用计轴预复零操作。如中央ATS设备故障，行调、相关车站、司机共同确认本站及相邻区间（含邻站站内）故障区段无车占用后，由专业人员操作。
A.正确
B.错误
[判断题]计轴出现非正常占用后，应首先确定是否有列车占用。不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作
A.正确
B.错误
[单选题] 滚动轴承预紧的目的是( )
A. 提高旋转精度
B. 提高承载能力
C. 增加轴承刚性
D. 延长轴承的寿命
[单选题] ( )不是滚动轴承预紧的目的。
A.增大支承刚度
B.提高旋转精度
C.减小振动噪声
D.降低摩擦阻力
[单选题]滚动轴承预紧的根本目的是（ ）
A.消除游隙
B.减少变形
C.增大载荷
D.提高轴承工
作时的刚度和旋转精度
[判断题]为保证关键设备操作安全、票务管理安全等，严格执行双人确认制度，配合眼看、手指、口呼，确保实施的每一步都符合设备操作要求。
A.正确
B.错误
[单选题]4号线计轴预复零在HMI上操作计轴复零按钮后在出现倒计时为多少?
A.15s
B.30s
C.60s
D.120s
