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[判断题]列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告，应发布调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，按列车调度员（ ），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.口头指示
B.电话指示
C.调度命令
D.要求
[单选题]列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向（ ）空闲。
A.第一离去
B.发车进路
C.道岔区段
D.区间
[单选题]列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认（）。
A.反方向区间空闲
B.同向区间限速
C.反向区间封锁
D.同向区间封锁
[多选题]列车冒进进站信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）在确认（ ）后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。
A.进路道岔位置正确
B.列车运行条件具备
C.接车进路准备妥当
D.无影响接车进路的调车作业
[判断题]线路所信号机故障时，在车站人员将列车进路准备妥当后，列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令，车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令，司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。 （）
A.正确
B.错误
[多选题]列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）得到报告后，在确认列车具备动车条件时，按以下规定处理：列车冒进出站（发车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应在具备条件后，布置列车后退;但对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据实际情况，可在（ ）使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
A.确认发车进路准备妥当
B.发车进路空闲
C.第一个闭塞分区空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲）
D.列车运行条件具备后
[判断题]列车冒进进站（接车进路）信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。
A.正确
B.错误
[单选题]列车冒进进站（进路）信号机时不得（ ），不再开放信号机接车，按车站值班员（列车调度员）指示办理。《技规》
A.擅自动车
B.退行
C.移动该车辆
D.动车
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，车站值班员应立即报告列车调度员，并按照列车调度员发布的调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。天气好转时，应及时报告列车调度员发布调度命令恢复正常行车。
A.正确
B.错误
[判断题]检查发现车轮生锈或污物粘连时，车站值班员应于开车前报告列车调度员，列车调度员应发布“按轨道电路分路不良要求办理行车”的调度命令布置沿途各站。
A.正确
B.错误
[判断题]列车（有线）调度电话准许列车调度员、车站值班员、车站调度员、加入通话，根据需要允许自轮运转特种设备司机加入通话。
A.正确
B.错误
[填空题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布（ ），改按（ ）的办法行车。
[判断题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足400m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣，信号机显示距离不足（） m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.200
B.250
C.300
D.150
