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[单项选择]运输液化气，石油等的槽车在行驶时，在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触，其目的是（）。
A. 泄漏槽车行驶中产生的静电荷
B. 中和槽车行驶中产生的静电荷
C. 使槽车与大地等电位
[单项选择]运输雷管的车厢底部应铺（），产品箱应放置平稳。
A. 绝缘皮
B. 软垫
C. 木板
D. 铁皮
[单项选择]液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车一般选用（）。
A. 微启式弹簧安全阀
B. 敞开全启式弹簧安全阀
C. 封闭全启式弹簧安全阀
D. 全启式内装安全阀
[判断题]1985年夏，广西某单位在检验液化石油气体槽车，槽车在进行外部检查时，更换了部分阀门，按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换（只打开放空阀排放器内剩余气体），仅用明火在放空阀出口处作点火试验，以器内所放出的气体不能点燃为标准，来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验，认为器内无残余可燃气体后，即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验，当试验还未达到规定的设计压力时，整个槽车破裂，封头飞出。经查，事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下（爆炸时间是14时左右）继续蒸发出可燃气体，与试压的空气混合，在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下，发生化学爆炸，爆炸产生的压力冲击，造成容器破裂。请判断下列事故原因分析的对错。仅用明火在放空阀出口处作点火试验，来判别器内是否还残留有可燃气体，这种方法是可靠的。
[单项选择]再生器采用分布板时，一级料腿底部应设置（）。
A. 翼阀
B. 防倒锥
C. 翼阀或防倒锥
D. 不用设置
[单项选择]运输（）的铁路槽车装卸一般情况需要加热。
A. 润滑油
B. 柴油
C. 汽油
D. 煤油
[单项选择]运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。
A. 增加油品的热能
B. 降低油品的输送摩阻
C. 加快卸油速度
D. 防止油品凝固
[单项选择]充装液化石油气槽车在连接气、液管之前，应先将软管中的（）排净。
A. 空气；
B. 水蒸汽；
C. 水；
D. 氮气
[单项选择]我国出口到朝鲜的石油，一般采用的运输方式是（）
A. 公路运输
B. 河流运输
C. 管道运输
D. 铁路运输
[填空题]当采用扣件式钢管作立柱支撑时每根立柱底部应设置底座及垫板垫板厚度不得小于（）mm。当立柱底部不在同一高度时高处的纵向扫地杆向低处延长不少于2跨高低差不得大于1m。
[单项选择]朝鲜某公司需以管道运输方式从我国进口石油，可采用（）
A. FAS
B. CIP
C. DEQ
D. CIF
[单项选择]运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。
A. 防止油品凝固
B. 降低油品的输送摩阻
C. 加快卸油速度
D. 改善油品的品质
[单项选择]液化气槽车充装超量可采用（）返回储气罐。
A. 气相
B. 液相
C. 放空
D. 排放
