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[单项选择]整体式箱体时应采用的粗基准是（）。
A. 顶面
B. 主轴承孔
C. 底面
D. 侧面
[填空题]根据轴套的尺寸和配合时过盈量的大小，采取（）法或（）法将轴套装入轴承座孔内，并进行固定。
[单项选择]齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。
A. 敲击法装入
B. 压力机压入
C. 液压套合装配法
D. 都不对
[单项选择]托圈与耳轴的连接时，耳轴用过盈配合装入托圈的耳轴座中的方法叫（）。
A. 法兰螺栓连接
B. 静配合连接
C. 直接焊接
D. 动配合连接
[单项选择]过盈连接装配，当过盈量及配合尺寸较小时，在常温下一般采用（）装配。
A. 压入法
B. 热胀法
C. 冷缩法
D. 温差法
[判断题]在严寒及寒冷地区隧道受冻害影响的地段，应采用整体式混凝土衬砌，混凝土强度等级应适当提高。
[填空题]轴套装入轴承座孔后，易发生尺寸和形状变化，这时应采用（）或（）的方法对内孔进行修整、检验，以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。
[单项选择]过盈配合是指孔的实际尺寸比轴的实际尺寸（）
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 有时大，有时小
[单项选择]孔的尺寸为，轴尺寸为，其最大过盈量为（）
A. 立体刮削
B. 平面刮削和曲面刮削
C. 平面刮削
D. 曲面刮削
[单项选择]过盈配合是具有过盈的配合，包括最小过盈（）。
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
D. 为负值
[单项选择]孔的最大极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称为最小过盈。
A. 最大极限
B. 最小极限
C. 基本
D. 实际
[单项选择]孔的（）尺寸与轴的最大极限尺寸的代数差，称为最大过盈。
A. 最大极限
B. 最小极限
C. 基本
D. 实际
[单项选择]过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减去轴的实际尺寸为（）。
A. 正值；
B. 负值；
C. 交叉值；
D. 正负值。
[单项选择]孔的最小极限尺寸与轴的（）尺寸的代数差，称力最大过盈。
A. 最大极限
B. 最小极限
C. 基本
D. 实际
[单项选择]过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得（）值。
A. 正
B. 负
C. 可能正与可能负
[判断题]孔的实际尺寸大于轴的实际尺寸，这样的配合叫过盈配合（静配合）（）
