更多"[单选题]区间遗留车辆必须拧紧两端车辆人力制动机一端，并在（）一端车辆"的相关试题:
[单选题]列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
[单选题]《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》分离车厢：如对遗留车辆采取拧紧人力自动机方式防溜时，由（ ）组织客运人员拧紧各车厢的人力制动机。
A.列车长
B.司机
C.车辆乘务员
D.乘警
[单选题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。（ ）应逐辆检查，确认全列车人力制动机均已松开后，向司机报告。
A.列车长
B.司机
C.运转车长
D.车辆乘务员
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4。
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织细则》规定，在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，（）应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态，并向司机报告。
A.列车长
B.司机
C.运转车长
D.车辆乘务员
[判断题]螺栓联接中，螺母必须拧紧到预紧要求，重要的螺栓不准用垫圈。
A.正确
B.错误
[单选题]拧紧螺栓组中的各螺栓时必须按一定的顺序（ ）拧紧。
A.一次
B.分次
C.两次
D.都可以
[判断题]阀门与管道连接时，必须拧紧法兰上的连接螺栓。
A.正确
B.错误
[判断题]列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
A.正确
B.错误
[填空题]列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的( )通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
[判断题]成组螺母拧紧时，不得随意拧紧，应遵循一定的顺序逐次拧紧。
A.正确
B.错误
[判断题]掘进机各主要连接螺栓、螺钉，材质无所谓，但必须拧紧。
A.正确
B.错误
[单选题]中单刮板链铺设安装U型螺栓必须拧紧，对26N92mm中单链紧固力矩为（）。
A.100N·m
B.200N·m
C.400N·m
D.500N·m
[判断题]车辆必须连挂停放,作业车、平板车应分别拧紧手制动机(以闸瓦紧贴车轮踏面为准),两端设置铁鞋,车站方向必须设置铁鞋防溜。( )
A.正确
B.错误
