更多"[判断题]必须保证在任何紧急制动状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减"的相关试题:
[判断题]必须保证在任何紧急制动状态下,不管轿厢内时空载还是满载,其减速度的值不能超过缓冲器(包括减行器的缓冲器)作用时减速度的值。( )
A.正确
B.错误
[判断题]小车运行机构缓冲器必须保证使其带额定负载并以80%速度运行撞击缓冲器而产生的碰撞力不会造成损伤。
A.正确
B.错误
[判断题]对于施工升降机,下极限开关在正常工作状态下,吊笼碰到缓冲器之前,触板应首先触发下极限开关。
A.正确
B.错误
[单选题]缓冲器的能量吸收率愈大，则表明()愈大，反冲作用就愈小，否则，缓冲器必须往复工作几次方能将冲击能量消耗尽，这将导致车钩、车底架过早疲劳损伤，并且加剧列车纵向冲动。
A.缓冲器容量
B.缓冲器的行程
C.缓冲器吸收冲击能量的能力
D.钩肩间隙
[判断题]根据缓冲器的结构特征和工作原理，一般可将缓冲器分为以下几种类型：弹簧式缓冲器；摩擦式缓冲器；橡胶缓冲器；摩擦橡胶式缓冲器；粘弹性橡胶泥缓冲器；液压缓冲器及空气缓冲器等。
A.正确
B.错误
[判断题]为保证安全,电梯轿厢下面装两个缓冲器,对重下面装一个缓冲器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]耗能性缓冲器可用于任何额定速度的电梯。( )
A.正确
B.错误
[多选题]66、在对重缓冲器有悬空的状态下，对重在机械结构上应设置{ }。
A.A、导轨
B.B、导轨支架
C.C、导靴
D.D、导向轮
E.E、反绳轮
[单选题]（ ）缓冲器是客车常用缓冲器。
A.1号
B.2号
C.3号
D.MT-3型
[多选题]目前应用最广泛的为摩擦式缓冲器和摩擦橡胶式缓冲器。这两种缓冲器具有()的优点。
A.结构简单；
B.制造方便；
C.成本低；
D.强度储备大。
[多选题]常用的缓冲器有（）缓冲器。
A.橡胶
B.弹簧
C.液压
D.聚氨酯
[判断题]目前应用最广泛的为摩擦式缓冲器和摩擦橡胶式缓冲器。这两种缓冲器具有结构简单、制造方便、成本低的优点。
A.正确
B.错误
[判断题]MT-2型缓冲器是弹性胶泥缓冲器。
A.正确
B.错误
[多选题]MT-3型缓冲器的优点之一是：这种缓冲器()。该型缓冲器的容量达到45-54kJ,能量吸收率可达8596～90om。
A.结构合理；
B.容量大；
C.能量吸收率高；
D.稳定性好。
