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[单项选择]韶山8型电力机车轴箱组装时，轴圈和轴承内圈均需加热，轴圈加热温度应在（）以下。
A. 150℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
[填空题]一般情况下，轴与轴承内圈配合（）、而轴承座孔与轴承外围的配合较松。
[判断题]轴承内圈与轴颈配合很紧时，可先用80℃的热油浇在轴承的内圈上，使内圈膨胀后再进行拆卸。（）
[单项选择]轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。
A. 精度要求较低的主轴
B. 精度要求一般的主轴
C. 精度要求较高的主轴
D. 转速要求低的主轴
[单项选择]轴肩高度应（）滚动轴承内圈高度，以便拆卸轴承
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 都可以
[单项选择]在组装轴箱前．应清洗轴颈、轴承和轴箱配件，轴承内圈加热温度在（）以下。
A. 100℃
B. 150℃
C. 210℃
D. 250℃
[单项选择]在组装轴箱前，应清洗轴颈，轴承和轴箱配件，轴承内圈加热温度在（）度以下。
A. 100℃
B. 150℃
C. 200℃
D. 250℃
[填空题]滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴的配合为（），外圈与轴承孔的配合为（）。
[填空题]韶山3型电力机车轴箱内轴承内圈热套时，温度不得超过（）
[单项选择]韶山6B型电力机车抱轴箱组装时，圆锥滚子轴承内圈、前挡环、后挡环都须热套于车轴上规定的位置，其加热温度不得大于（）。
A. 15℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
[单项选择]为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（）的方法。
A. 过盈配合
B. 过渡配合
C. 定向装配
D. 严格装配
[判断题]防止减速器轴承碎裂可加大内圈与轴的过盈量，或在轴承内圈的外侧加挡环，使其不得发生轴向窜动。
[单项选择]滚动轴承内圈轴的配合采用的是（）
A. 基孔制
B. 基轴制
C. 过度制
D. 自由制
[单项选择]介于滚动轴承是标准件，轴承内圈与轴颈的配合应采用（）
A. 非基准制
B. 基准孔＋基准轴
C. 基轴制
D. 基孔制
[判断题]当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
[单项选择]滚动轴承内圈与轴之间的联接是（）。
A. 键
B. 螺纹
C. 配合
D. 焊接
[单项选择]为使滚动轴承便于拆卸，轴肩的高度必须（）轴承内圈端面的高度
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 影响不大
[单项选择]300轴承内圈过热变色后硬度不足（）时须更换新内圈。
A. 38~42HRC
B. 48~52HRC
C. 58~62HRC
D. 68~72HRC
